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LA GUZZITHÈQUE
6.5
R
ÉGLAGE DE LA DIRECTION
Pour une conduite sûre, la direction doit être réglée de manière à ce
que le mouvement du guidon soit libre mais sans jeu.
• desserrer la vis de blocage de la tête de direction «A»
• dévisser l'écrou de fixation de la tête de direction «B»
• visser ou dévisser l'écrou de réglage «C» pour obtenir le jeu
approprié.
Lorsque le réglage a été effectué, bloquer l'écrou «B» et la vis de
blocage de la tête de direction «A».
6.6
R
ÉGLAGE DE LA POIGNÉE DE GAZ
Pour régler la course de la poignée de gaz, visser ou dévisser la vis
«D».
Pour durcir la course de la poignée de gaz, agir sur la vis «C».
6.7
R
ÉGLAGE DES RAYONS DE ROUES
Vérifier que tous les rayons soient bien tendus et que la roue n'est pas excentrée. Pour effectuer ce contrôle, procéder comme
suit :
• Faire tourner la roue et vérifier son centrage à l'aide d'une cale
• Si nécessaire, modifier la tension des rayons droits et gauches jusqu'à ce que la roue tourne correctement. Ce contrôle
doit être effectué après les premiers 500 km et ensuite tous les 1500 km.
6.8
R
ÉGLAGE DU PHARE
Le phare doit toujours être bien réglé. Le réglage latéral se fait par
l'intermédiaire de la vis «A» et le réglage en hauteur se fait par la vis
«C».
À une distance de 3 m, le centre du faisceau de plein phare doit être
à 0,87 m de hauteur, moto débéquillée et pilote en selle.
LA GUZZITHÈQUE
(
. 30)
FIG
(«D»
«C»
ET
V 1000 G5
V 1000 G5 (
. 31)
FIG
26/151
. 14)
FIG
- 26/151 -
20/05/04
30
14
31
1000SP_G5_Atelier(F)
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