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LA GUZZITHÈQUE
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ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
L'équipement électrique se compose de :
• Batterie
• Démarreur
• Générateur-alternateur en bout de vilebrequin
• Double rupteur avec avance automatique
• Bobines d'allumage
• Redresseur
• Régulateur
• Boîtier porte-fusibles
• Relais d'appel de phare
• Relais de démarrage et coupe moteur
• Phare
• Feu de stop, position et d'éclairage plaque
• Indicateurs de direction
• Commutateur d'allumage
• Commutateur d'éclairage
• Commande des indicateurs de direction, des
• avertisseurs sonores, et d'appel de phare
• Bouton de démarreur et de coupe moteur
• 2 avertisseurs sonores
24.1
B
ATTERIE
La batterie a une tension de 12V, une capacité de 32 Ah et est
chargée par l'alternateur.
Pour accéder à la batterie :
• Débloquer la selle et maintenir soulevée avec la tige
• Dégrafer la sangle en caoutchouc
• Déposer la trousse à outils
M
'
ISE EN SERVICE D
UNE BATTERIE SÈCHE
Déposer le ruban adhésif et défaire les bouchons de la batterie. Remplir les éléments avec de l'acide sulfurique de poids
spécifique 1,26 (30° Bé) jusqu'à ce que le niveau dépasse le bord supérieur des plaques de 5 à 10 mm.
Laisser reposer la batterie 2 heures.
Charger la batterie avec une intensité égale à 1/10 environ de sa capacité jusqu'à ce que la densité de l'acide soit d'environ
1,27 (31° Bé) et que cette valeur reste constante au moins 3 heures pendant la charge. Normalement il suffit de 6 à 8 heures de
charge.
Charge finie, refaire le niveau, remettre les bouchons et nettoyer soigneusement.
E
NTRETIEN DE LA BATTERIE EN SERVICE
Le niveau de l'électrolyte ne doit jamais descendre en dessous des plaques. Ajouter périodiquement de l'eau distillée. Ne
jamais ajouter de l'acide.
Si l'on rajoute de l'eau trop souvent, faire vérifier le circuit électrique. La batterie travaille en surchauffe et s'abîme
rapidement.
Un contrôle du circuit électrique s'avère nécessaire aussi lorsque la batterie ne tient pas correctement la charge.
Lorsqu'une batterie n'est pas utilisée pour une longue durée, faire une charge mensuelle.
Maintenir toujours bien propres et serrées les cosses de batterie.
Maintenir bien propre la partie supérieure de la batterie en évitant des débordements d'électrolyte qui réduiront l'isolation et
corroderont les supports.
NB : Pour les batteries destinées à fonctionner en climat tropical (température supérieure à 33°C) il est conseillé de réduire la
densité de l'acide à 1,230.
LA GUZZITHÈQUE
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BATTERIE NEUVE
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20/05/04
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1000SP_G5_Atelier(F)
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