Table des Matières
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DANGER
Contrôler l'usure des plaquettes des
freins surtout avant chaque voyage.
Pour effectuer un contrôle rapide de
l'usure des plaquettes :
Positionner le véhicule sur la béquille,
u
voir page 43 (POSITIONNEMENT DU
VEHICULE SUR LA BEQUILLE).
Effectuer un contrôle visuel entre le
u
disque et les plaquettes, en agissant :
√ d'en haut de la partie arrière pour l'étrier
de frein avant (1) ;
√ du bas dans la partie arrière pour l'étrier
de frein arrière (2).
www.guzzitek.org - Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
1,5 mm
1,5 mm
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L'usure excessive dépassant la limite
de la garniture causerait le contact du
support métallique de la plaquette avec
le disque, émettant un bruit métallique
et des étincelles de l'étrier ; l'efficacité
de freinage, la sécurité et l'intégrité du
disque seraient donc compromises.
Si l'épaisseur de la garniture [même d'une
seule plaquette avant (3) ou arrière (4)] est
réduite jusqu'à la valeur d'environ 1,5 mm
(ou bien si l'un des indicateurs d'usure
n'est plus visible), faire remplacer toutes
les plaquettes de frein.
Pour le remplacement, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel Moto Guzzi.
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1,5 mm
1,5 mm
DANGER
DANGER
REGLAGE DE LA POIGNEE DES
GAZ
L i r e
a t t e n t i v e m e n t
(ENTRETIEN).
I M P O R T A N T
E f f e c t u e r
opérations d'entretien à des intervalles
réduits de moitié si le véhicule est utilisé
d a n s
d e s
z o n e s
poussiéreuses, des parcours accidentés
ou en cas de conduite sur piste.
Au bout des 1000 premiers km (625 mi) et
par la suite tous les 7500 km (4687 mi)
faire contrôler les câbles des gaz en
s'adressant à un Concessionnaire Officiel
Moto Guzzi.
La course à vide de la poignée des gaz doit
être d»environ 2–3 mm, mesurée sur le
bord de la poignée.
utilisation et entretien Nevada
p a g e
4 5
l e s
p l u v i e u s e s ,
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