LA GUZZITHÈQUE
R
ESSORT DE RAPPEL DE LA BIELLETTE D
Il ne doit ni être déformé, ni cassé
B
'
UTÉE D
EMBRAYAGE
Partie extérieure : vérifier l'état de la surface de contact avec la vis de réglage ainsi que sa planéité
Roulement à aiguilles et ses 2 rondelles : vérifier l'état
Partie intérieure : vérifier sa planéité
Joint torique : à remplacer si nécessaire
J
OINTS CONIQUES SUR LA TIGE DE POUSSÉE
Vérifier l'état. En mauvais état, ils peuvent provoquer des fuites d'huile. La partie étroite est montée vers l'extérieur
T
IGE DE POUSSÉE
Contrôler don extrémité et sa rectitude
C
'
OUPELLE D
EMBRAYAGE
Contrôler son état et l'absence de jeu sur le disque de poussée
16.3
M
ONTAGE DE L
Sur la périphérie du volant moteur il y a une flèche permettant de
repérer le PMH. Elle sert aussi de repère pour le montage du disque
de poussée.
• Mettre les 8 ressorts sur le volant
• Engager le disque de poussée en positionnant la dent repérée
par un coup de pointeau entre les 2 dents du volants moteur
situées en face de la flèche de repère du PMH
• Sur le vilebrequin, monter l'outil de centrage «28» qui permet
aussi de compresser les ressorts
• Engager un premier disque garni avec son épaulement dirigé
vers l'arrière, puis le disque intermédiaire, puis le second
disque garni avec son épaulement dirigé vers l'arrière et enfin
la couronne de démarreur.
• Visser les 8 vis de fixation avec rondelles puis ôter l'outil de
centrage
• Bloquer la couronne avec l'outil 12 91 18 01 «21» et bloquer
les vis de la couronne au couple de 3 kg.m
LA GUZZITHÈQUE
'
EMBRAYAGE
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EMBRAYAGE SUR LE VOLANT MOTEUR
65/151
(F
. 38)
IG
- 65/151 -
15/08/06
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1000SP_G5_Atelier(F) V3