Table des Matières
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LA GUZZITHÈQUE
F
'
REIN D
INDUIT
Pour permettre au démarreur de s'arrêter rapidement à
l'interruption de chaque contact et de faire immédiatement
une autre tentative si nécessaire, le démarreur a été pourvu
d'un frein de l'induit (fig. 188/10) qui généralement est du
type mécanique (à disque).
P
ANNES ET REMÈDES
Lorsqu'il y a un panne, la première chose à considérer est qu'elle ne dépendra exclusivement du démarreur ou de la batterie,
des interrupteurs, des conducteurs ou câbles électriques pas mis à la masse proprement mais aussi de l'équipement d'allumage
ou alimentation du carburant. Ce qui suit concerne exclusivement le système de démarrage.
Le démarreur tourne ou tourne lentement
Batterie déchargée
Batterie défectueuse
Mauvaises connexions à la batterie et à la masse
Les bornes ou les charbons du démarreur sont à la masse
Les charbons du démarreur ne contactent pas le collecteur, se
bloquent dans leurs guides, sont usés, cassés ou gras
Interrupteur de démarrage ou relais de démarrage défectueux
Relais endommagé
Chute de courant trop forte dans les câbles électriques,
connexions défectueuses, câbles abîmés
Le circuit de démarrage ne fonctionne pas
Le démarreur tourne mais le pignon ne s'engage pas
Support de pignon collé
Dents du pignon ou de la couronne abîmées
Le démarreur tourne, le pignon s'engage mais le moteur
ne démarre pas
Batterie insuffisamment chargée
Pression des charbons insuffisante
Relais du démarreur ou autres relais défectueux
Chute de tension trop élevée aux connecteurs
La roue libre patine
Le démarreur tourne encore alors que le bouton de
démarrage est relâché
Interrupteur de démarrage ou relais défectueux
Le pignon ne se désengage pas après le démarrage
Ressort de rappel relâché ou cassé
LA GUZZITHÈQUE
PANNES
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La charger
La remplacer
Contrôler toutes les connexions, nettoyer les cosses
Supprimer la masse
Contrôler, nettoyer ou remplacer les charbons. Nettoyer le
collecteur
Remplacer le démarreur ou le relais
Le faire réparer
Contrôler le faisceau électrique
Vérifier l'état des fusibles
Nettoyer les axes et lubrifier avec quelques gouttes d'huile
Limer les bavures ou, si nécessaire, remplacer le pignon ou la
couronne
La charger
Contrôler, nettoyer ou remplacer les charbons
Contrôler, réparer ou remplacer
Contrôler le faisceau électrique
La faire réparer
Contrôler, réparer ou remplacer
Faire réparer
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REMÈDES
1000SP_G5_Atelier(F)
20/05/04
188/10
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