LA GUZZITHÈQUE
12.18 C
ONTRÔLE DE L
Les bielles complètes doivent avoir un poids égal à 3 grammes près.
L'équilibrage statique du vilebrequin peut être fait par l'apport d'un poids de 1,650 à 1,680 kg sur le maneton
12.19 M
ONTAGE DU VOLANT MOTEUR SUR LE VILEBREQUIN
Lorsqu'on monte le volant moteur sur le vilebrequin, il faut faire
attention au repère «A» fig. 68 sur le vilebrequin qui doit être aligné
avec le repère «B» fig. 68 sur le volant moteur.
Si le point de peinture est parti ou si l'on remplace le vilebrequin,
mettre le vilebrequin au point mort haut sur un cylindre et
positionner le volant moteur de façon à mettre le repère «B» fig. 68
dans l'alignement de la bielle correspondante.
Bloquer le volant à l'aide de l'outil 12 91 18 01 («21» fig. 41) et
bloquer ses vis de fixation au couple de 4,2 kg.m
12.20 F
LASQUE COTÉ VOLANT
Contrôler la propreté des surfaces en contact avec le carter moteur et qu'il est dans les cotes.
Au remontage, s'assurer que le trou de lubrification «A» fig. 69 en coïncidence avec les conduits «B» fig. 69 du carter moteur.
À l'aide des outils N° 12 91 20 00 (24 fig. 70) et 14 92 71 00 (16 fig. 70), poser le joint d'étanchéité sur le flasque en place.
Mettre du frein filet Loctite sur les boulons de serrage et les serrer.
LA GUZZITHÈQUE
'
ÉQUILIBRAGE DES BIELLES
50/151
(
. 68
68/1)
FIG
ET
69
- 50/151 -
20/05/04
68
70
1000SP_G5_Atelier(F)