LA GUZZITHÈQUE
17.3
F
'
UITES D
HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
S'il est établi que les fuites viennent de la boîte, procéder de la façon suivante.
P
(S
OROSITÉ
OUFFLURES
• Maintenir la biellette d'embrayage
• Mettre la boîte sur un établi, carter d'embrayage vers le haut
• Remplir le carter avec de l'eau
• Maintenir le joint spy avec la main et insuffler de l'air
comprimé par l'orifice du reniflard
• Si des petites bulles sont visibles dans l'eau, c'est qu'il y a
porosité. L'éliminer avec du Devcon F.
F
UITE ENTRE LE JOINT SPY ET LA NOIX D
• Ôter l'eau du carter, huiler le joint, poser la main de dessus et
insuffler de l'air comprimé par l'orifice du reniflard
• Si des petites bulles se forment entre la noix et le joint spy,
remplacer le joint
F
UITE ENTRE LA NOIX ET L
Contrôler l'état des 2 joints toriques situés sous la noix sur l'arbre.
M
AUVAISE ÉTANCHÉITÉ ENTRE LA TIGE DE POUSSÉE ET L
La tige doit être droite, lisse et en parfait état. Les joints coniques («A» fig. 103/1) doivent être en parfait état et souples. Une
fuite à cet endroit peut asperger les disques d'embrayage.
F
UITE ENTRE LA PARTIE EXTERNE DE LA BUTÉE D
Vérifier l'état du joint torique («E» fig. 103/1) et celui du logement de la partie externe («D» fig. 103/1) de la butée sur le cul
de boîte.
F
'
UITE À L
AXE DE PRÉSÉLECTEUR
Contrôler l'état du joint torique, du logement de l'axe dans le cul de boîte et de l'axe du présélecteur.
17.4
M
ONTAGE DE LA BOÎTE DE VITESSES
Avant le montage dégraisser les roulements et bagues et leurs portées. 3 roulements sont à monter collés à la Loctite 601 :
• Roulement d'arbre d'embrayage dans le carter en fond de boîte
• Bague externe de roulement d'arbre secondaire dans le carter en fond de boîte
• Roulement d'arbre secondaire sur le cul de boîte
La Loctite doit sécher une douzaine d'heure avant de poursuivre le remontage de la boîte de vitesses.
LA GUZZITHÈQUE
)
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EMBRAYAGE
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ARBRE D
EMBRAYAGE
72/151
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ARBRE D
EMBRAYAGE
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EMBRAYAGE ET LE CUL DE BOÎTE
- 72/151 -
20/05/04
103
103/1
1000SP_G5_Atelier(F)