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LA GUZZITHÈQUE
6.13
N
ETTOYAGE DU PARE
Le pare-brise peut être nettoyé avec la plupart des savons, des lessives, des cires et des polishs utilisés normalement pour
d'autres matières plastiques et pour le verre.
Néanmoins, il faut prendre les précautions suivantes :
• ne jamais laver ni nettoyer le pare-brise en cas de forte chaleur ou d'exposition excessive au soleil
• ne jamais utiliser de solvants, de javel ou de produits analogues
• ne jamais utiliser de liquides contenant des substances abrasives, une pierre ponce, du papier de verre, un racleur, etc.
• les polishs peuvent être utilisés seulement après avoir soigneusement nettoyé la poussière et la saleté. Les petites rayures
superficielles peuvent être éliminées avec du polish tendre
• la peinture fraîche et les adhésifs peuvent facilement être nettoyés avant leur séchage en frottant légèrement avec un
chiffon imbibé d'huile minérale soluble, d'alcool isopropylique ou butylcellosolve (ne jamais utiliser d'alcool
méthylique).
• nettoyer avec une éponge douce, peau de chamois, ouate en frottant légèrement.
• ne pas utiliser de serviettes de papier, de chiffon synthétique qui peuvent rayer le pare-brise. Les rayures profondes ne
peuvent pas être enlevées.
En tous cas, enlever immédiatement ces produits avec de l'eau pure, en évitant absolument l'emploi d'eau à haute température
et haute pression.
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PROGRAMME D'ENTRETIEN
Tous les mois ou tous les 3000 km
• Vérifier le niveau d'électrolyte dans la batterie
Périodiquement
• Vérifier la pression des pneus
Tous les 500 km
• Contrôler le niveau d'huile moteur
• Contrôler le niveau d'huile dans la boîte de vitesses
Après les premiers 500-1.000 km
• Vidanger l'huile moteur
• Changer la cartouche filtrante
• Contrôler toute la boulonnerie du véhicule
• Contrôler le jeu des culbuteurs
• V 1000 G5 : Contrôler la tension de tous les rayons et le bon centrage des roues
Tous les 1.500 km
• V 1000 G5 : Contrôler la tension de tous les rayons et le bon centrage des roues
Tous les 3.000 km
• Vidanger l'huile moteur
• Contrôler le niveau d'huile dans la boîte de vitesses
• Contrôler le niveau d'huile dans le pont
• Contrôler le jeu des culbuteurs
Tous les 5.000-6.000 km
• Contrôler le niveau de liquide de frein dans le réservoir du frein hydraulique avant droit. La baisse de niveau de liquide
de frein dans le réservoir du frein intégral est signalé par un voyant rouge au tableau de bord.
Tous les 10.000 km
• Nettoyer le réservoir d'essence, les filtres, les tuyaux
• Vidanger l'huile de la boîte de vitesses
• Vidanger l'huile du pont
• Nettoyer et graisser les cosses et les bornes de la batterie
• Changer le filtre à air
Tous les 15.000 km
• Remplacer le liquide de frein des 2 circuits de freinage
• Remplacer la cartouche filtrante du carter moteur et nettoyer la crépine
Tous les 20.000 km
• Contrôler les roulements de roues
• Contrôler et graisser les roulement de colonne de direction
• Nettoyer soigneusement les collecteurs de l'alternateur et du démarreur avec un chiffon imbibé d'essence
LA GUZZITHÈQUE
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BRISE
28/151
- 28/151 -
20/05/04
1000SP_G5_Atelier(F)
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