MOTO GUZZI V 1000 G5 2004 Manuel D'atelier page 125

LA GUZZITHÈQUE 124/151 20/05/04
23 13 R ( AV AR V 1000 G5, AR 1000 SP ( . 175)
ÉVISION DES ÉTRIERS FREIN ET POUR POUR FIG
L'étrier est constitué de 2 demi-étriers «2» et «3» en alliage léger reliés par les 2 vis «8»
Un logement usiné dans chaque demi-étrier sert de guidage aux pistons «5»
L'étanchéité est assurée par un joint «4» logé dans une gorge sur le cylindre
Le jeu est repris automatiquement par les pistons qui sortent de plus en plus des cylindres suivant l'usure des plaquettes
Les cache-poussières «6» empêchent l'entrée de l'humidité et de toutes impuretés
Les deux pistons opèrent directement sur les deux plaquettes qui sont tenues par les goupilles «10». La goupille «12» pressée
par le ressort «11» agit sur la partie supérieure des plaquettes favorisant ainsi leur éloignement automatique du disque après
chaque coup de frein et les empêchant de battre
Le couvercle de protection «13» emboîté sur l'étrier empêche à l'eau et à la boue de mouiller excessivement les plaquettes.
L'étrier est alimenté par un passage dans le demi-étrier avec oreilles. La connexion hydraulique a lieu par l'entremise de deux
petits orifices à l'intérieur. L'étanchéité est assuré par le joint torique «7»
Chaque demi-étrier est pourvu d'une vis de purge «14».
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LA GUZZITHÈQUE - 124/151 - 1000SP_G5_Atelier(F)