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LA GUZZITHÈQUE
24.10 B
OUGIES
Les types de bougie à utiliser sont :
• AC 44 XL
• Bosch W 225 T 2
• Champion N 9 Y
• Lodge HLNY
• Marelli CW 7 LP
Écartement des électrodes ..............................................................0,6 mm
Pour nettoyer, utiliser de l'essence, une brosse métallique et une aiguille pour le
nettoyage interne.
Lors du remontage des bougies, veiller à ce qu'elles s'adaptent bien à leur sièges et
qu'elles se vissent facilement. Si l'on visse en forçant, on risque d'endommager le
filetage sur la culasse.
Nous conseillons par conséquent de visser les bougies à la main pendant quelques tours
et d'utiliser ensuite la clé spéciale (fournie) en évitant de serrer de façon exagérée.
Après 10.000 Km remplacer les bougies même si elles semblent en bon état.
24.11 M
ONTAGE DU DISTRIBUTEUR SUR LE CARTER MOTEUR
(F
. 192)
IG
Après avoir réglé l'écartement (paragraphe 6.11 page 27), on
remonte le distributeur sur le carter moteur de la façon
suivante :
• Tourner le vilebrequin jusqu'à ce que la marque de
l'avance fixe «2» précédant la marque «D» sur le volant
soit en ligne avec la marque «1»au centre de l'orifice de
contrôle «A» (cela indique que le piston du cylindre droit
est en avance sur le PMH de 2° (soupapes fermées)
• Tourner l'axe du distributeur dans le sens horaire jusqu'à
ce que la came soit commence à faire ouvrir les contacts
du cylindre droit (fil rouge).
• Engager l'allumeur sur l'arbre à cames.
• Avant de procéder au calage de l'allumage il faut monter
provisoirement la bride de fixation de l'allumeur sans
bloquer les vis.
LA GUZZITHÈQUE
141/151
- 141/151 -
20/05/04
191
192
1000SP_G5_Atelier(F)
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