Champion Global Power Equipment 100199 Mode D'emploi page 87

diamètre. Revérifiez vos calculs pour déterminer la nature du
problème.
Les génératrices de secours Champion sont mises en marche et
testées à l'usine avant leur expédition. Elles ne requièrent pas de
période de rodage.
9. EXIGENCES EN MATIÈRE DE
BATTERIE, INSTALLATION ET RÉPARATION
Le format de la batterie est un sujet dont on parle abondamment
pour diverses raisons. La taille de la batterie, l'aptitude au
démarrage à froid (CCA), le cycle de démarrage ou la charge
poussée sont tous les éléments à prendre en considération.
L'information suivante vous permettra de mieux comprendre
la batterie, les codes et la fonction de la batterie. Il est
extrêmement important de respecter tous les avertissements
et mises en garde du fabricant de la batterie concernant
l'installation, le service, la maintenance et le remplacement des
pièces.
Le Battery Council International (BCI) est une association
de fabricants de batteries dont les membres établissent des
politiques et des normes pour le secteur.
La taille de la batterie fait référence aux dimensions physiques
de la batterie. Le BCI affecte des lettres et des nombres pour
désigner les tailles de batteries en Amérique du Nord.
L'aptitude au démarrage à froid (CCA) sert à définir
la capacité des batteries à démarrer un moteur à basse
température. Le BCI le définit par le «nombre d'ampères qu'une
batterie d'accumulateurs au plomb peut générer pendant 30
secondes lors d'un démarrage à -18 degrés Celsius».
Le cycle de démarrage est conçu pour fournir d'importantes
pointes de courant dans une courte période afin de démarrer un
moteur. Les batteries de démarrage sont conçues pour avoir une
faible profondeur de décharge à chaque utilisation.
Les batteries à charge poussée sont conçues pour fournir
une puissance continue pendant de longues périodes (par
exemple un propulseur électrique, une source d'alimentation
auxiliaire pour un véhicule récréatif ou une puissance de traction
pour une voiturette de golf ou un autre véhicule électrique à
batterie).
Deux piles (2) de U1 Groupe 12 volts avec un minimum de 350
CCA chaque. La taille de la batterie: 7
pouces (196mm L x 131mm W x 185mm H). Ceci est basé sur
des tests dans un froid extrême et de la chaleur -22 ° F (-30 °
© 2015 Champion Power Equipment
L x 5 W x 7 H
3/4 3/16 5/16
INSTALLATION
C) à 104 ° F (40 ° C). Achetez localement batteries. Installer le
câble positif en premier.
Il s'agit d'un système de 24 volts. La plupart des gros camions,
des autobus et même les véhicules récréatifs utilisent des
systèmes à 24 volts. Il est vrai que deux batteries parallèles
(12 volts) ou en série (24 volts) câblées fourniront la même
puissance, mais notre système à 24 volts facilite le transfert
grâce à la plus haute tension. Avec un système de 24 volts,
le démarreur du moteur tourne deux fois plus rapidement
qu'avec un système de 12 volts. Cette vitesse de démarrage
accrue améliore l'acheminement du carburant et l'allumage
de la chambre de combustion dans toutes les conditions
météorologiques, tout spécialement dans les zones froides.
Toutes les batteries de 12 V c.c. perdent un certain pourcentage
de leur charge pendant qu'elles sont rangées. Il est important
de vérifier la tension de la batterie avant de l'installer dans
la génératrice et de l'amener sur un chantier. Une batterie
totalement chargée doit afficher 12,5 – 13,0 volts c.c. à 70 °F.
De plus, les cosses de borne des batteries doivent correspondre
à celles des câbles de la batterie pour une connexion boulonnée.
On doit respecter toutes les mises en garde du fabricant de la
batterie.
Vérifiez et confirmez que «TOUTES» les commandes du panneau
de la génératrice sont à la position «OFF» (ARRÊT). Cela
comprend celle disjoncteur du panneau de circuits, celle du cycle
d'essai et les deux commandes à voyant. Mettez hors fonction
la source d'alimentation des services publics de l'ATS et mettez
l'ATS à la position «OFF» (ARRÊT).
AVERTISSEMENT
!
Le système de démarrage est un
!
système à 24 volts. Les deux batteries
de 12 volts DOIVENT être câblées en
série pour obtenir la bonne tension.
L'inversion des connexions de la
batterie pourrait causer des dommages.
Reportez-vous au manuel d'utilisation
ou manuel d'installation pour savoir
comment effectuer une installation
typique. De la graisse diélectrique doit
être appliquée sur les bornes de la
batterie pour prévenir la corrosion. Des
câbles sont fournis avec la génératrice.
1. Placez les batteries dans les supports intégrés.
2. Connectez un des câbles noirs (inclus) de la borne négative (-)
de la batterie 1 à la borne positive (+) de la batterie 2.
3. Connectez le câble rouge (inclus) de la borne positive (+) de la
batterie 1 au démarreur du moteur.
Modèle 100199
Référence 101049 Rév. B
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