Pruebas Del Hsb Bajo Carga - Champion Global Power Equipment 100199 Mode D'emploi

8. Ponga el Modulo del control del motor en el modo MANUAL. El
HSB arrancará y encenderá. Permita que el HSB se caliente sin
carga por 5 minutos para estabilizar su desempeño.
9. Ponga el disyuntor de circuitos del tablero de control in la
posición ON (encendido)
PELIGRO
!
Proceda con precaución. Una vez que
se enciende el servicio eléctrico, el
ATS esta eléctricamente caliente. Las
líneas de alimentación y terminales
ahora están en vivo. Contacto con estas
conexiones resultará en un extremo
peligro y posibilidad de una descarga
eléctrica fatal. Utilice procedimientos
correctos como estas descritos en los
códigos de electricidad nacionales.
10. Con un voltimetro CA, verifique el voltaje correcto. Suministro del
generador fase singular.
11. Mida a través de los postes L1 y L2 del suministro del generador.
También verifique L1 a NEUTRAL y L2 a NEUTRAL. Estos son
limites pre-puestos por la fabrica.
Frecuencia
Terminales L1 a L2
Terminales L1 a NEUTRAL
Terminales L2 a NEUTRAL
12. Ponga el disyuntor de circuitos principal a la posición OFF
(apagado)
13. Ponga el modulo del control del motor y el ATS en la posición
OFF (apagado). Esto apagare el HSB.
No siga adelante hasta que la salida de voltaje y frecuencia del HSB estén
correctos y dentro de los limites designados.
1. Si el voltaje sin carga esta correcto pero la frecuencia sin carga
esta incorrecta, la velocidad gobernada del motor necesita
ajuste. Localice el tornillo del brazo del gobernador, gire a mano
derecha para incrementar el RPM, hacia la izquierda para
disminuir el RPM. El RPM sin carga debe estar puesto a 3,780
RPM. Los ajustes deben ser hechos incrementos de ¼ de vuelta.
Los Hertz sin carga debe leer 63
© 2015 Champion Power Equipment
63 Hertz
230 VCA
115 VCA
115 VCA
Hertz.
2. Si la frecuencia sin carga esta correcta pero el voltaje no esta,
el regulador del volaje (AVR) tal vez requiera un ajuste. Remueva
el tablero de acceso eléctrico/combustible trasero. Localice el
regulador de voltaje en la pared interior al lado derecho. El AVR
tiene un medidor de potencia para ajustes. Con la frecuencia
puesta a 63 Hertz, gire lentamente el medidor hasta que el
voltaje lea 230.

PRUEBAS DEL HSB BAJO CARGA

DURANTE ESTA PRUEBA NO ES NECESARIO APAGAR CIRCUITO
ALGUNO EN EL TABLERO PRINCIPAL DE DISTRIBUCIÓN, TABLERO DE
CONTROL DEL HSB O EL ATS.
Este procedimiento verificará la salida de carga de voltaje y frecuencia.
Antes de comenzar la prueba usted puede colocar un manómetro para
verificar el flujo cuando el HSB esta bajo carga completa.
1. Coloque el Modulo de control de Motor en la posición ATS.
2. Coloque el modulo de control del ATS en la posición TEST
(prueba).
3. Con el interruptor en la posición TEST, el motor encenderá, y el
ATS transferirá.
4. La luz LED GENSET, Luz ATS GENSET (luz en el centro) y la
luz LED de LOAD (carga) estarán encendidas, indicando que
el circuito de envío de energía del HSB esta funcionando. Los
circuitos de espera de el ATS al tablero principal de distribución
de servicio ahora son suministrados por el HSB y no de su
servicio. Todos los demás circuitos eléctricos en el hogar son
cargados por su servicio eléctrico y permanecen activos durante
este procedimiento de prueba. Esta prueba provee potencia a
Modelo 100199
INSTALACIÓN
N.º de Pieza 101049 Rev. B
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