Contrôle Du Serrage Des Vis De Fixation De La Roue Arrière; Contrôle Du Jeu De Basculement De La Roue Arrière; (Inspection Iii); Contrôle Et Réglage Du Palier Du Bras Oscillant - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

e
Attention :
La moto ne doit pas rouler tant que la broche filetée
n'est pas vissée dans l'interface de remplissage !
•
Corriger le niveau de liquide.
•
Remonter le couvercle du réservoir avec la mem-
brane en caoutchouc.
•
Serrer le couvercle sans trop forcer.
X
Couple de serrage :
Broche filetée dans interface
de remplissage............................................. 10 Nm
Fluides et lubrifiants
Liquide de frein .............................................DOT 4
00.34
Contrôle du serrage des vis de
fixation de la roue arrière
(Inspection I)
•
Resserrer les vis de fixation de la roue arrière en
utilisant une clé dynamométrique.
X
Couple de serrage :
Vis de fixation roue arrière.......................... 105 Nm
Contrôle du jeu de basculement de
la roue arrière

(Inspection III)

•
Basculer la roue arrière dans un sens puis dans
l'autre sur son essieu.
•
Si un jeu est constaté, ajuster le couple conique
avec une cale ou remplacer les roulements.
Contrôle et réglage du palier du
bras oscillant

(Inspections I, III)

•
Saisir le pneu de la roue arrière par l'arrière et es-
sayer de le faire bouger latéralement en s'ap-
puyant sur le cadre.