En Plus Avec [Abs] - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

•
Visser et serrer la broche filetée (1) à six pans
creux dans l'interface de remplissage.
e
Attention :
La moto ne doit pas rouler tant que la broche filetée
n'est pas vissée dans l'interface de remplissage !
•
Raccorder l'appareil de purge sur la vis de purge
de l'étrier de frein gauche.
•
Ouvrir la vis de purge d'un demi-tour.
•
Aspirer le liquide de frein jusqu'à ce qu'il soit clair
et exempt de bulles.
•
Fermer la vis de purge.
•
Effectuer le remontage dans l'ordre inverse.
•
Ajuster le niveau du liquide de frein jusqu'au re-
père MAX.
•
Nettoyer le rebord du réservoir, le soufflet caout-
chouc et le couvercle des traces de liquide de
frein et remonter les pièces successivement
avec soin.
•
Ajuster le commodo sur le repère du tube de di-
rection.
•
Contrôler ensuite le niveau du liquide de frein.
•
Mettre la moto en position droite, la caler au be-
soin au moyen de la béquille auxiliaire,
réf. BMW 00 1 560.
•
Guidon en position droite.
Niveau théorique
avec plaquettes neuves................................... MAX
•
Guidon braqué à fond à gauche.
Niveau théorique
avec plaquettes usées pas en dessous de....... MIN
•
Contrôler le fonctionnement du système de frei-
nage.
Qualités de liquide de frein .........................DOT 4
X
Couple de serrage :
Etrier de frein sur tube de fourche ................ 40 Nm
Broche filetée sur interface de remplissage.. 10 Nm
Vis de purge sur étrier de frein avant ............ 14 Nm
MAX
MIN
S000071

En plus avec [ABS]

•
Avant de purger l'étrier de frein, raccorder l'ap-
pareil de purge sur la vis de purge du modulateur
de pression du frein avant (flèche) repérage VR
(frein arrière repérage HR).
•
Ouvrir la vis de purge d'un demi-tour.
•
Aspirer le liquide de frein jusqu'à ce qu'il soit clair
et exempt de bulles.
•
Fermer la vis de purge.
X
Couple de serrage :
Vis de purge sur modulateur de pression....... 9 Nm
S000200
00.31