Dépose Et Repose Du Relais Abs Et De Son Socle; Dépose Du Relais Abs; Repose Du Relais Abs - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

Dépose et repose du relais ABS et
de son socle
Dépose du relais ABS
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e
Attention :
Couper le contact, déconnecter le câble de masse
et l'isoler!
•
Retirer le couvercle (1) du boîtier ABS, presser le
verrouillage avec un tournevis et tirer le couver-
cle vers le haut.
•
Mettre le couvercle (1) au rebut.
•
Retirer les câbles (2), mettre les écrous au rebut.
e
Attention :
Ne pas couder les câbles, l'isolation risque d'être
endommagée.
•
Débrancher le connecteur (3) à 2 pôles.
•
Sortir le socle (4) du relais.
•
Desserrer les vis du socle de relais d'env.
2 tours avec une clé Torx T20.
•
Extraire le relais par le haut.

Repose du relais ABS

•
Emboîter le relais ABS avec l'inscription FAG en
direction du crochet de fixation.
•
Serrer les vis du socle du relais.
•
Introduire le socle du relais dans le boîtier et en-
foncer les deux câbles du moteur dans le passe-
câble gauche du boîtier (rouge en bas, noir en
haut).
•
Positionner le câble noir du moteur sur l'axe fileté
gauche (M5) avec le sertissage en arrière.
e
Attention :
Ne pas couder les câbles, l'isolation risque d'être
endommagée.
•
Emboîter à fond et dans le bon sens le connec-
teur à 2 pôles, insérer les deux câbles dans les
passe-fils du milieu (les plus petits).
•
Positionner les deux fiches du câble de con-
nexion/du faisceau sur les tiges filetés avec le
sertissage devant.
•
Insérer les deux câbles dans les deux
passe-câbles encore libres.
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•
Serrer les écrous.
e
Attention :
Impérativement utiliser de nouveaux écrous auto-
bloquants.
•
Poser le nouveau couvercle (1).
e
Attention :
Lors de la mise en place, s'assurer que tous les câ-
bles sont bien dans leurs passe-câbles respectifs.
Mettre l'ancien couvercle au rebut.
•
Mettre le contact.
•
Ouvrir à fond la poignée d'accélérateur une à
deux fois, moteur à l'arrêt, pour permettre au
Motronic d'enregistrer la position des papillons.
L
Remarque :
La déconnexion de la batterie entraîne l'effacement
de toutes les entrées (défauts, réglages...) en mé-
moire du boîtier Motronic.
La perte des réglages peut provoquer une dégrada-
tion temporaire du fonctionnement du moteur lors
de sa remise en marche.
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