Contrôle De La Portée - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

Contrôle de la portée
•
La portée doit être contrôlée après chaque rem-
placement du couple conique, du carter ou du
roulement du pignon d'attaque.
L
Remarque :
La portée se règle en jouant sur l'épaisseur de la
rondelle d'écartement (1) du pignon d'attaque.
•
Graisser les flancs des dents de la couronne et
du pignon conique et les enduire d'encre à re-
toucher.
•
Centrer la couronne à l'aide du dispositif de me-
sure, réf. BMW 33 2 600, l'enfoncer dans le car-
ter avec la paume de la main et la faire tourner
plusieurs fois dans un sens et dans l'autre.
•
Si la rondelle d'écartement utilisée est bien la
bonne, on obtient les empreintes représentées
ci-dessus en l'absence de charge.
L
Remarque :
Sur le flanc avant «V», l'empreinte doit se trouver au
centre.
Sur le flanc arrière «R», l'empreinte doit se trouver
plus près du côté du grand diamètre.
e
Attention :
Les dents ne doivent jamais toucher le petit
diamètre !
1
•
KR33025
•
V
R
KR330260
Si l'on obtient cette empreinte, diminuer l'épais-
seur de la rondelle d'écartement.
Si l'on obtient cette empreinte, augmenter
l'épaisseur de la rondelle d'écartement.
KR330270
KR330280
33.13