Compensation Du Jeu Du Couvercle Du Carter; Repose Du Couvercle Du Carter; Repose Du Coulisseau - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

Compensation du jeu du couvercle du
carter
•
Pour obtenir la précontrainte requise du roule-
ment à rouleaux coniques, il faut compenser le
jeu du couvercle du carter.
•
Mesurer la cote «a» à l'aide de la jauge de pro-
fondeur, réf. BMW 00 2 550.
•
Monter et fixer la bague de mesure,
réf. BMW 33 2 601.
•
Mesurer, au niveau de l'évidement de la bague
de mesure, la cote «b» entre la bague extérieure
du roulement à billes et le plan de joint du carter.
•
Cote «a» – cote «b» = Epaisseur de la rondelle
d'écartement sans précontrainte.
•
Légèrement graisser puis mettre en place la ron-
delle d'écartement requise.
Précontrainte : .................................0,05...0,1 mm
33.14
00 2 550
a
KR330290
33 2 601
S330130

Repose du couvercle du carter

00 5 500
33 1 860
•
Légèrement huiler la lèvre d'étanchéité de la ba-
gue d'étanchéité et son pourtour.
•
Emmancher la bague d'étanchéité avec le man-
drin à frapper, réf. BMW 33 1 860, et la poignée,
réf. BMW 00 5 500.
•
Chauffer le couvercle du carter à 80 °C et le met-
tre en place.
•
Serrer les vis de fixation en croix.
X
Couples de serrage :
Couvercle de carter...................................... 35 Nm

Repose du coulisseau

•
Enduire la denture du pignon d'entraînement de
Staburags NBU 30 PTM.
•
Emboîter le coulisseau sur le pignon d'entraîne-
ment.
•
Loger le circlip dans sa gorge en frappant légè-
rement avec un maillet en plastique.
S330140