Contrôle/Réglage De La Cote De Calage De L'arbre De Sortie - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

23 4 762
0,2
23 4 763
A
23 4 761
1
Contrôle/réglage de la cote de calage de l'arbre
de sortie
e
Attention :
Pour régler et contrôler la cote de calage, l'écart par
rapport à zéro doit être mesuré comme décrit
ci-après et réglé à l'aide d'une rondelle de
compensation.
Avant chaque mesure, même si aucun arbre n'est
monté, s'assurer que les roulements rainurés à
billes sont pressés à bloc.
•
Mettre le comparateur, réf. BMW 23 4 762, dans
l'alésage de fixation arrière du support de
mesure, réf. BMW 23 4 761, et le précontraindre
jusqu'à 0,2 mm.
•
En utilisant le comparateur, faire coïncider le
zéro avec la cote «A» de l'étalon,
réf. BMW 23 4 763.
•
Retirer le roulement rainuré à billes opposé au
côté sortie de boîte à l'aide de l'extracteur uni-
versel, réf. BMW 00 7 500.
•
Déposer la rondelle entretoise.
•
Monter le disque étalon, réf. BMW 23 4 766, sur
l'arbre intermédiaire.
•
Poser le roulement rainuré à billes sur le disque
étalon.
•
Mettre l'arbre de sortie dans le chevalet de mesure.
23.18
23 4 766
2
•
En utilisant le comparateur, mesurer sur la bague
intérieure du roulement la déviation de la cote
«B» par rapport au zéro.
L'écart par rapport au zéro donne l'épaisseur «C» de
la rondelle d'écartement (1).
•
Poser la rondelle d'écartement (1) ayant l'épais-
seur requise sur la bague intérieure du palier et
contrôler l'écart par rapport à zéro.
A = B + C
e
L'écart maximum par rapport à zéro ne doit pas être
dépassé.
•
Retirer la rondelle d'écartement, le roulement rai-
nuré à billes et le disque étalon.
•
Poser la rondelle d'écartement (1) ayant l'épais-
seur requise sur l'arbre de sortie et emmancher
le roulement rainuré à billes.
Cotes de réglage de l'arbre de sortie :
Ecart maximum par rapport à zéro
.......................................................... -0,05 ... 0,00 mm
1
B
Attention :
C
3
KR230300