Remplacement Des Bagues D'étanchéité À Lèvres Dans Le Carter Et Le Couvercle De Boîte; Remplacement De La Bague D'étanchéité De L'arbre Primaire Côté Entraînement; Remplacement De La Bague À Lèvres De L'arbre De Sortie - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

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Remplacement des bagues
d'étanchéité à lèvres dans le carter et
le couvercle de boîte
L
Remarque :
Toutes les bagues d'étanchéité à lèvres peuvent
être remplacées lorsque la boîte de vitesses est as-
semblée, à l'exception de la bague d'étanchéité
côté entraînement de l'arbre primaire.
Toutes les bagues d'étanchéité à lèvres doivent être
remplacées en cas de désassemblage complet de
la boîte de vitesses.
Huiler légèrement les lèvres d'étanchéité avant de
remonter les bagues.
Remplacement de la bague d'étanchéité de
l'arbre primaire côté entraînement
•
Soulever et dégager la bague d'étanchéité à
l'aide d'un tournevis.
•
Enfoncer la nouvelle bague, lèvres d'étanchéité
vers l'intérieur, avec le manchon coulissant,
réf. BMW 23 4 712, et le mandrin à frapper,
réf. BMW 23 4 711.
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Remplacement de la bague à lèvres de l'arbre
de sortie
e
Attention :
Ne pas déposer la bague à lèvres de l'arbre de sor-
tie en utilisant d'outils pointus, sous peine d'endom-
mager la rondelle plastique du roulement rainuré à
billes situé en arrière de la bague à lèvres !
•
Sortir la bague d'étanchéité à lèvres avec l'ex-
tracteur, réf. BMW 00 8 590.
•
Monter la nouvelle bague, lèvres d'étanchéité
vers l'intérieur, avec le manchon coulissant,
réf. BMW 23 4 732, et le mandrin à frapper,
réf. BMW 23 4 731.
00 8 590
23 4 731
C230150
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