BMW R 1100 S Manuel De Réparation page 62

•
Repousser l'arbre de transmission au moyen
d'un tournevis.
•
Débrancher le connecteur de la sonde de tem-
pérature d'air sur le boîtier de filtre à air.
•
Défaire les colliers de la tubulure d'admission.
•
Monter la tubulure d'admission dans le boîtier de
filtre à air.
•
Défaire le collier du flexible de purge du boîtier
de filtre à air au moyen de la pince,
réf. BMW 17 5 500.
•
Déposer le boîtier du filtre à air.
•
Déposer le cache du démarreur.
•
Démonter le démarreur.
•
Débrancher le connecteur du contacteur de boî-
te de vitesses.
•
Défaire le cylindre récepteur d'embrayage et le
retirer du carter.
•
Détacher le support de batterie et le dégager des
silentblocs caoutchouc par le haut.
•
Détacher la rampe d'injection d'essence et les
injecteurs, et les déposer.
•
Défaire la boîte de vitesses.
23 1 820
23 1 820
•
Dégager la boîte de vitesses à la dépose/repose
le long des mandrins de guidage,
réf. BMW 23 1 820.
•
Déposer la bulle.
•
Fixe le pontet de fourche en haut du palan,
réf. BMW 46 5 640.
•
Détacher la jambe de suspension du bras longi-
tudinal.
•
Chauffer à 120 °C maxi la fixation de la rotule sur
le bras longitudinal et la dégager.
•
Défaire le boîtier de papillons.
11.16
•
Déposer les capuchons de protection du bras
longitudinal.
•
Retirer le capuchon fileté gauche.
•
Retirer le circlip droit et déposer le capuchon de
sécurité.
•
Desserrer la vis droite et sortir l'axe par la gauche.
e
Attention :
Ne pas égratigner le bras longitudinal !
•
Tirer la fourche télescopique en avant.
•
Déposer le bras longitudinal.
•
Détacher la conduite de retour du radiateur
d'huile sur le radiateur d'huile.
•
Détacher la conduite de retour du radiateur
d'huile sur le support de carénage.
S330170
•
Détacher la conduite d'arrivée du radiateur d'hui-
le sur le moteur.
•
Débrancher le connecteur de la sonde de tem-
pérature d'huile.
•
Débrancher le connecteur du contacteur de
pression d'huile.
•
Débrancher les câbles de l'alternateur triphasé.
•
Débrancher les câbles de la tôle de passage des
câbles/du moteur.
•
Débrancher le connecteur du capteur Hall.
•
Détacher les axes du cadre avant et les déposer.
•
Retirer la cosse de bougie avec l'extracteur,
réf. BMW 12 3 520.
•
Débrocher le boîtier de commande Motronic.
•
Déposer le porte-batterie.
•
Débrancher le câble de masse du moteur.
•
Débrancher le connecteur de la béquille latérale.
•
Déposer la béquille latérale avec la plaque de
fixation.
•
Déposer le collecteur.
•
Déposer le silencieux avant.
•
Attacher le pontet de fourche inférieur avec le
pontet de fourche supérieur au moyen d'une
sangle.
L
Remarque :
La fourche serait décomprimée dans le cas
contraire.
•
Soulever la partie avant complète de la moto au
moyen du palan.
•
Procéder au remontage dans l'ordre inverse.
RS230010