Repose Du Pignon D'attaque - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

h
120

Repose du pignon d'attaque

00 5 500
33 1 760
•
Légèrement huiler la lèvre d'étanchéité de la ba-
gue d'étanchéité et son pourtour.
•
Emmancher la bague d'étanchéité (1) avec le
mandrin à frapper, réf. BMW 33 1 760, et la poi-
gnée, réf. BMW 00 5 500, dans la bague
filetée (2).
•
Placer le carter avec le col côté entraînement en
position verticale et le chauffer à 120 °C.
•
Mettre en place le pignon d'attaque (3) complet
par le haut avec la rondelle entretoise (4).
L
Remarque :
Refroidir le pignon d'attaque au besoin avant le
montage, par exemple dans un réfrigérateur/com-
partiment à glace.
5
•
Insérer la bague extérieure (5).
•
Enduire la bague filetée (6) de graisse
Hylomar SQ 32 M.
•
Serrer la bague filetée avec la clé à ergots,
réf. BMW 33 1 700.
•
Monter la bague de pression (7).
L
Remarque :
Vérifier la position de la lèvre de la bague d'étan-
chéité sur la bague de pression.
•
1 Serrer l'écrou hexagonal (8) avec l'embout de clé
à douille de 36 mm et le réducteur,
réf. BMW 33 1 720.
e
2
Attention :
L'écrou ne doit pas endommager la bague d'étan-
chéité à lèvres !
S330070
X
Couple de serrage :
Bague filetée
(filetage nettoyé + Hylomar SQ 32 M) ........ 118 Nm
Ecrou du pignon d'attaque
(filetage nettoyé + Loctite 2701) ................. 200 Nm
6
33 1 720
7
8
4
3
33 1 700
S330060
33.9