Montage De La Culasse De Droite; Directive De Réglage - BMW R 1100 S Manuel De Réparation

Montage de la culasse de droite

Directive de réglage
e
Attention :
Toujours commencer par le montage du cylindre de
droite.
Cylindre de droite = au PMH d'allumage :
Les repères (flèches) du pignon de l'arbre intermé-
diaire et du pignon du vilebrequin coïncident.
•
Immobiliser le piston au PMH d'allumage en in-
troduisant la pige, réf. BMW 11 2 650, dans le
trou du carter de l'embrayage et du carter du
moteur.
L
Remarque :
Le moteur étant monté, régler le PMH avec le sup-
port de comparateur, réf. BMW 00 2 650, et le com-
parateur, réf. BMW 00 2 510.
Cylindre de droite = au PMH d'allumage :
La goupille de fixation (flèche) du pignon de droite
de l'arbre à cames est tournée vers le bas.
Le repère (flèche) et la pointe des dents du pignon
droit de l'arbre à cames indiquent exactement le re-
père X du support de distribution.
•
Recontrôler le réglage lorsque le tendeur de
chaîne est posé.
11.56
X
S110120
S110140