Remplacement De La Courroie Poly-V; (Inspection Iii); Remplacement De La Courroie Poly-V Tous Les 60 000 Km; Consigne De Réglage De La Courroie Poly-V - BMW R1150RT Mode D'emploi

Remplacement de la cour-
12 31 240
roie Poly-V

(Inspection III)

Remplacement de la courroie Poly-V tous les
60 000 km
e
Attention :
Effectuer les opérations sur la courroie Poly-V uni-
quement si le moteur est froid !
•
Déposer le flanc de carénage gauche.
•
Déposer la tubulure d'admission à l'avant.
•
Détacher le support de carénage côté gauche
du couvercle frontal.
•
Déposer le couvercle frontal (1).
•
Desserrer les vis de fixation de l'alternateur (2, 3, 4).
•
Déposer l'ancienne courroie Poly-V.
•
Poser la nouvelle courroie Poly-V d'abord sur la
poulie du vilebrequin, puis sur la poulie de l'alter-
nateur.
•
Monter la nouvelle courroie Poly-V.
1
4
3
12 3 551
Consigne de réglage de la courroie Poly-V
Directive de montage de la courroie Poly-V :
•
Mettre en place la courroie Poly-V, la tendre lé-
gèrement, faire tourner le moteur sur un tour puis
détendre la courroie.
•
Tendre la courroie Poly-V conformément aux di-
rectives.
Directive de serrage de la courroie Poly-V :
1 Dévisser l'écrou (2) et visser l'écrou de serrage,
réf. BMW 12 3 551.
2 Desserrer les vis de fixation de l'alternateur (3, 4).
3 Serrer et maintenir l'écrou de serrage,
réf. BMW 12 3 551, au moyen d'une clé dyna-
mométrique.
4 Serrer l'écrou de fixation du haut (4), soulager la
vis de réglage.
5 Serrer les vis et écrous.
•
Procéder à la repose dans l'ordre inverse.
X
Couple de serrage :
Tension initiale courroie Poly-V ...................... 8 Nm
Alternateur triphasé
sur couvercle du support d'alternateur......... 20 Nm
2
RS2000181
00.57