Technische Daten; Motor; Getriebe; Zapfwellenantrieb (Pto) - Iseki TK527F Notice D'emploi

TK527F, TK532F, TK538F & TK546F

Motor

Hersteller
Modell
Luftansaugsystem
Typ
Hubraum
Anzahl der Zylinder
Bohrung
Hub
Motorleistung PS bei min-l
Zapfwellenleistung (Schätzwert) PS
Zündfolge
Kompression
Langsamleerlauf-Drehzahl
Schnelleerlauf-Drehzahl
Ventilspiel (kalt) -
Ein- und Auslaßventile
Luftfilter
Motorkühlung
Kaltstart

Getriebe

Primärgetriebe
Ganggruppengetriebe
Manueller Vorwärts-/Rückwärts-
Schalthebel
Vorwärts-/Rückwärts-Automatikhebel
Gänge
Kupplung
Bremsen
Geschwindig-
Wähl-
keitsbereiche
bereiche
(km/h)
1
2
3
4

Zapfwellenantrieb (PTO)

Typ
Steuerung
Kupplung
Heckzapfwelle
Drehrichtung
D re hz a h l en b e i Mo to r d r eh z a h l e n mi n
Mittlere Zapfwelle (Sonderausstattung)
Drehrichtung
D re hz a h l en b e i Mo to r d r eh z a h l e n mi n
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TECHNISCHE DATEN

TK527F
E3CF-BO6
Saugrohr
1463 cc
3
86 mm
84 mm
27/2500
22,5
1 - 3 - 2
21.5:1
–1
980-1020 min
–1
2650-2750 min
Ein Trockenelement (zwei Elemente für Pazifikversion)
TK527F
4 Gänge, teilweise synchronisiert mit Dauereingriff
Synchronisiert, 95% Rückwärtsgang-Untersetzung
NV
Drehmomentseingriff, Einscheiben-Trockenkupplung mit
225 mm
Gang Vorwärts/Rückwärts
1 0,4/0,4
2 0,6/0,6
3 0,9/0,8
4 1,1/1,0
1 1,1/1,1
2 1,6/1,5
3 2,2/2, 1
4 2,8/2,6
1 3,0/2,9
2 4,4/4,1
3 6,2/5,9
4 7,8/7,3
1 8,5/8,1
2 12,3/11,6
3 17,6/16,7
4 21,9/20,8
TK527F
–1
540 @ 2387
1000 @ 2432
–1
1885 @ 2500
TK532F
ISEKI Diesel
E3CD-B 10
Saugrohr
Indirekte Einspritzung, OHV
1498 cc
3
87 mm
84 mm
32/2600
26,1
1 - 3 - 2
21.8:1
–1
980-1020 min
–1
2760-2860 min
0,35 mm (0,014 in)
Flüssigkeitskühlung, Zwangsumlauf
Glükerzen (3)
TK532F
4-Gang mit Dauereingriff
Elektro-hydraulische Steuerung mit Mehrscheiben-Ölbadkupplung,
95% Untersetzung im Rückwärtsgang
16 Vorwärts und 16 Rückwärtsgänge
Kupplungscheibendurchm.
225 mm
Mechanisch betätigte Trockenscheibenbremse
Vorwärts/Rückwärts
0,5/0,4
0, 7/0,6
1,0/0,9
1,2/1,1
1,2/1,2
1,8/1,7
2,5/2,4
3,2/3,0
3,4/3,3
5,0/4,7
7,1/6,7
8,9/8,4
9,7/9,2
14,0/13,3
20,0/19,0
25,0/23,7
TK532F
Unabhängig - motorgetrieben
Electro-hydraulisch
Hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Naßkupplung
35 mm Durchmesser, sechs Zähne
Uhrzeigersinn
540 @ 2387
1000 @ 2432
35 mm Durchmesser, sechs Zähne oder 25 mm mit 15 Zähnen
Uhrzeigersinn
1960 @ 2600
TK538F
E3CD-TB
Turbolader
1498 cc
3
87 mm
84 mm
38/2600
31
1 - 3 - 2
21.8:1
–1
1000-1050 min 950-1000 min
–1
2920-2940 min 2760-2860 min
zwei Elemente
Glükerzen (4)
TK538F
4 Gänge, völlig
synchronisiert mit
Synchronisiert, 91,4%
Rückwärtsgang-
Trockenkupplung
240 mm
Vorwärts/Rückwärts Vorwärts/Rückwärts
0,5/0,4
0,7/0,6
1,0/0,9
1,2/1,1
1,2/1,2
1,8/1,7
2,5/2,4
3,2/3,0
3,4/3,3
5,0/4,7
7,1/6,7
8,9/8,4
9,7/9,2
14,0/13,3
20,0/19,0
25,0/23,7
TK538F
540 @ 2430
1000 @ 2475
1925 @ 2600
TK546F
E4CG-B07
Saugrohr
2197 cc
4
87 mm
92,4 mm
46/2600
38,7
1 - 3 - 4 - 2
21.8:1
–1
–1
TK546F
Dauereingriff
Untersetzung
Einscheiben-
260 mm
0,7/0,7
0,9/0,8
1,0/0,9
1,0/0,9
2,2/2,0
2,7/2,4
3,0/2,8
4,3/3,9
5,9/5,4
7,3/6,7
8,3/7,6
11,7/10,7
15,1/13,8
18,6/17,0
21,3/19,5
30,0/27,4
TK546F
540 @ 2391
1000 @ 2460
1000 @ 2460