Caractéristique U/f
La conversion de la consigne de vitesse en fréquence de pilotage du moteur a lieu en tenant
compte du nombre de paires de pôles du moteur. La fréquence de synchronisme déterminée
correspond donc à la consigne de vitesse (pas de compensation du glissement).
Figure 3-15
Diagrammes fonctionnels (voir SINAMICS S Manuel de listes)
● 5300 Commande U/f pour le diagnostic
Vue d'ensemble des paramètres importants (voir SINAMICS S Manuel de listes)
● p0304 Tension assignée du moteur
● p0310 Fréquence assignée du moteur
● p0311 Vitesse assignée du moteur
● r0313 Nombre paires pôles actuel (ou calculé) du moteur
● p0314 Nombre de paires de pôles du moteur
● p031 Constante de tension du moteur
● p0322 Vitesse maximale du moteur
● p0323 Courant moteur maximal
● p0640 Limite de courant
● p1082 Vitesse maximale
● p1317 Commande U/f Diagnostic Activation
● p1318 Commande U/f Temps de montée/descente
● p1319 Commande U/f Tension pour fréquence nulle
● p1326 Commande U/f Caractéristique programmable Fréquence 4
● p1327 Commande U/f Caractéristique programmable Tension 4
Fonctions d'entraînement
Description fonctionnelle, (FH1) , édition 07/2007, 6SL3097-2AB00-0DP4
Caractéristique U/f
3.9 Commande U/f à des fins de diagnostic
Servocontrôle
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