Important - Siemens SINAMICS S120 Manuel D'instructions

Fonctions basiques
6.8 Freinage par court-circuit d'induit, protection interne contre les surtensions, frein à courant continu
Les deux fonctions peuvent être déclenchées soit en tant que mode de fonctionnement
"normal" par le biais de BI:p1230 (signal = 1) ou en tant que réaction aux défauts
paramétrable. La fonction est déclenchée lorsque les impulsions sont supprimées.
La réaction aux défauts obtient la deuxième priorité la plus élevée (seul l'ARRET2 est plus
élevé).
Avant le déclenchement de la fonction, une vérification est effectuée pour déterminer si les
conditions suivantes sont remplies (sinon le défaut F7906 est généré) :
● moteur synchrone à excitation par aimants permanents (court-circuit d'induit interne)
● Moteur asynchrone (frein à courant continu)
En cas de changement du type de moteur (dans p0300), ces conditions sont également
vérifiées et, si nécessaire, toutes les alarmes non paramétrées (p2100 / p2101) ayant cette
fonction en tant que réaction, sont supprimées. Le paramètre p0491 ("Capteur moteur
Réaction sur défaut") sera nouveau réglé sur la réaction ARRET2, si la réaction "Défaut
capteur entraîne un freinage par court-circuit d'induit interne / frein CC" y était renseignée
auparavant.
Sinon, tous les défaut codeur 3yxxx, y=1,2,3 ainsi que F7412 (Défaut de l'angle de
commutation Modèle de moteur) obtiennent la possibilité de sélectionner la fonction en tant
que réaction sur défaut alternative. En outre, l'utilisateur peut sélectionner la fonction dans le
paramètre p0491 en tant que réaction sur défaut pour les défauts du codeur moteur.
L'utilisateur peut régler cette fonction en tant que réaction sur défaut pour des alarmes
individuelles à l'aide des paramètres p2100 et p2101.
Il peut être souhaitable de freiner l'entraînement sans orientation particulière du champ ou
du rotor sans qu'un défaut ne se soit produit, par ex. lorsque l'on souhaite freiner sans
récupération d'énergie.

IMPORTANT

Particulièrement en cas de régulation SERVO sans codeur, il n'est pas possible de garantir
la reprise du fonctionnement après la fin du court-circuit d'induit interne ou du freinage à
courant continu. Ceci s'applique aussi bien au frein à courant continu (moteur asynchrone)
qu'au court-circuit d'induit interne (moteur synchrone). Si le moteur ne peut pas être
poursuivre son fonctionnement après la fin du court-circuit d'induit interne ou du freinage à
courant continu, un défaut avec réaction ARRET2 est généré.
Court-circuit d'induit interne (moteurs synchrones)
Le court-circuit d'induit interne est activé par le biais du paramètre p1231 = 4. Il peut être
déclenché par un signal d'entrée p1230 (signal = 1) ou par une réaction sur défaut.
Les deux types d'activation sont équivalents et aucune distinction n'est faite dans le
déroulement subséquent du freinage, contrairement au frein à courant continu (voir section
"Frein à courant continu").
204
Le firmware du Motor Modules prend en charge le court-circuit d'induit interne (r192.9=1).
Si le firmware du Motor Module ne prend pas en charge le court-circuit d'induit interne, le
défaut 1303 (le composant DRIVE-CLiQ ne prend pas en charge la fonction demandée)
est généré avec la valeur de défaut 101 (le Motor Module ne prend pas en charge de
court-circuit d'induit interne).
Les paramètres du frein à courant continu doivent être affectés de manière pertinente
(p1232, p1233, p1234).
Description fonctionnelle, (FH1) , édition 07/2007, 6SL3097-2AB00-0DP4
Fonctions d'entraînement