Reprise Au Vol - Siemens SINAMICS S120 Manuel D'instructions

Intégration
L'identification de la position des pôles est intégrée au système de la manière suivante :
Vue d'ensemble des paramètres importants (voir SINAMICS S Manuel de listes)
● p0325 Identification de la position des pôles du moteur Courant 1ère phase
● p0329 Identification de la position des pôles du moteur Courant
● p1780.6 Sélection Identification de position de pôles MAP sans codeur
● p1980 Identification de la position des pôles Procédé
● p1982 Identification de la position des pôles Sélection
● r1984 Identification de la position des pôles Différence angulaire
● r1985 Identification de la position des pôles Courbe de saturation
● r1987 Identification de la position des pôles Courbe de déclenchement
● p1999 Ajustement du décalage d'angle de commutation Normalisation
4.16

Reprise au vol

Description
La fonction Reprise au vol active indépendamment un Motor Module après la mise sous
tension sur un moteur éventuellement en rotation.
Il est recommandé d'activer la fonction Reprise au vol à l'aide du paramètre p1200 si des
charges peuvent rester en rotation. Il est ainsi possible d'éviter des à-coups sur l'ensemble
de la mécanique.
Avant la recherche, dans le cas d'un moteur asynchrone, il faut respecter un temps de
démagnétisation. Un temps de démagnétisation interne est calculé. Une durée peut
également être saisie en p0347. La durée la plus longue détermine la durée à attendre.
En fonctionnement sans capteur, l'entraînement détermine d'abord la vitesse actuelle. La
recherche commence à la vitesse maximale plus 25%. Les moteurs synchrones à excitation
par aimants permanents nécessitent un Voltage Sensing Module (VSM) (Pour plus
d'informations, voir manuel correspondant).
Pour un fonctionnement avec capteur (la mesure de vitesse est acquise), la phase de
recherche est omise.
Dans le cas d'un moteur asynchrone, la magnétisation (p0346) intervient immédiatement
après avoir déterminé la vitesse.
Fonctions d'entraînement
Description fonctionnelle, (FH1) , édition 07/2007, 6SL3097-2AB00-0DP4
ATTENTION
En raison de la mesure, une torsion ou un mouvement du moteur allant jusqu'à un demi
tour peuvent être déclenchés de manière électrique.
Régulation vectorielle
4.16 Reprise au vol
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