Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS démonter ou modi-
fier la poulie motrice. Un assem-
blage inadéquat ou des modifi-
cations pourraient faire en sorte
que la poulie explose en raison de
la grande contrainte créée par la
vitesse de rotation élevée. Cela
pourrait mener à de graves bles-
sures, y compris la possibilité de
décès. Consulter votre conces-
sionnaire Ski-Doo concernant l'en-
tretien de la poulie motrice. Un en-
tretien inadéquat peut en réduire
l'efficacité et la durée. Toujours
respecter les fréquences d'entre-
tien.
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS faire fonctionner le
moteur:
– Si les protecteurs et le garde-
courroie ne sont pas en place et
bien fixés.
– Si le capot ou les panneaux laté-
raux sont ouverts ou retirés.
Ne JAMAIS régler les pièces
mobiles pendant que le moteur
tourne.
État de la chenille
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire, débran-
cher le cordon coupe-circuit (c lé
D.E.S.S.) avant de faire une répa-
ration ou un entretien. Stationner
le véhicule dans un endroit s écuri-
taire, loin du sentier.
Débrancher le cordon-coupe circuit
(clé D.E.S.S.).
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un s upport mécanique
à socle large pour motoneige muni
d'un panneau arrière de protection.
Le moteur arrêté, tourner la chenille
à la main. S'assurer qu'elle n'est pas
usée ni fendillée, que ses fibres ne
sont pas à découvert, qu'il n'y manque
aucun segment protecteur ou guide
et que ces derniers ne sont pas en-
dommagés. Dans le cas contraire, voir
un concessionnaire autorisé de moto-
neiges Ski-Doo.
Ne pas modifier la chenille ni y
installer des composants visant à
améliorer l'adhérence. Cela l'af-
faiblirait et elle pourrait se briser,
ce qui peut causer des blessures
ou la mort. Ne pas utiliser la moto-
neige ni faire tourner sa chenille si
celle-ci est tordue, endommagée
ou très usée (fibres dénudées).
Réglages de la chenille
REMARQUE: Le réglage de la tension
et de l'alignement sont étroitement
liés. Ne pas effectuer l'un sans l'autre.
– Ne jamais se tenir à l'arrière ou
près d'une chenille qui tourne.
– Ne jamais faire tourner la che-
nille à haute vitesse si elle ne
touche pas au sol.
Une chenille brisée ou des dé-
bris pourraient être projetés avec
force, ce qui pourrait, entre autres,
causer de graves blessures aux
jambes.
Tension
REMARQUE: Conduire la motoneige
dans la neige de 15 à 20 minutes avant
de régler la tension de la chenille.
Débrancher le cordon coupe-circuit
(clé D.E.S.S.).
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un support mécanique à
socle large pour motoneige muni d'un
panneau arrière de protection.
Laisser la suspension se détendre
normalement et mesurer le jeu à
mi-chemin entre les roues de sup-
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SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
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