Table des Matières
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RÉGLAGE DU RESSORT CENTRAL
GUIDON
PROBLÈME
(conduite)
Facile à tourner
(neutre)
Difficile
Réglage trop
à tourner
(survirage)
Très facile
Réglage trop
à tourner
(sous-virage)
Augmenter la précharge du ressort
1. Utiliser la clé de réglage fournie dans la boîte
d'outils pour augmenter la précharge
Diminuer la précharge du ressort
1. Utiliser la clé de réglage fournie dans la boîte
d'outils pour diminuer la précharge
SOLUTION
Aucun réglage requis
Augmenter la
souple
précharge
Diminuer la
rigide
précharge
5. La courroie d'arrêt
influence le transfert
de poids
Circuler à basse vitesse puis accélérer
à fond.
– Remarquer le comportement de la
direction.
– Régler la longueur de la courroie
d'arrêt au besoin.
AVIS
gueur de la courroie d'arrêt, il faut
rajuster la tension de la chenille.
Avant de régler la suspension:
– Stationner dans un endroit sé-
curitaire.
– Débrancher le cordon coupe-
circuit (clé D.E.S.S.) de la borne.
– Soulever l'arrière du véhicule
avec un outil de levage appro-
prié.
– S'assurer que l'outil de levage
est stable et bien fixé.
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RÉGLAGES DE LA SUSPENSION
Quand on change la lon-
AVERTISSEMENT
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