Table des Matières
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DIAGNOSTIC DES PANNES
RATÉS D'ALLUMAGE (suite)
5. Présence d'eau dans l'essence.
– Vider le système d'alimentation et le remplir d'essence neuve.
LA MOTONEIGE NE PEUT ATTEINDRE SA VITESSE MAXIMUM
1. Le D.E.S.S. ne reconnaît pas le code du cordon coupe-circuit (clé D.E.S.S.).
Le voyant du D.E.S.S./RER clignote chaque seconde et demie. Le régime
du moteur ne peut dépasser 3000 tr/mn.
– Bien brancher le cordon coupe-circuit (clé D.E.S.S.).
2. Le D.E.S.S. a décelé un code qui ne correspond pas à celui programmé. Le
voyant du D.E.S.S. clignote rapidement (3 fois/seconde). Le régime du mo-
teur ne peut dépasser 3000 tr/mn.
– Brancher le cordon coupe-circuit (clé D.E.S.S.) dont le code a été programmé
dans le MPEM de la motoneige.
3. Courroie d'entraînement.
– Voir la cause n° 6 de la section MANQUE D'ACCÉLÉRATION OU DE PUIS-
SANCE DU MOTEUR.
4. Mauvais réglage de la chenille.
– Voir la section ENTRETIEN ou consulter votre concessionnaire autorisé de
motoneiges Ski-Doo pour faire régler la tension et l'alignement.
5. Mauvais alignement des poulies.
– Consulter votre concessionnaire autorisé de motoneiges Ski-Doo.
6. Moteur.
– Voir les causes n
DE PUISSANCE DU MOTEUR.
Pannes du système de gestion du moteur (V800)
CLIGNOTEMENT DU VOYANT DE L'EMS
1. Code de panne du système de gestion du moteur (EMS).
– S'adresser à un concessionnaire autorisé de motoneiges Ski-Doo.
CLIGNOTEMENT DU VOYANT DE L'EMS ET BIP DE DEUX SECONDES TOUTES LES
15 MINUTES
1. Tension de batterie faible ou élevée.
– Vérifier la batterie et le circuit de charge.
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os
1, 2, 6 et 7 de la section MANQUE D'ACCÉLÉRATION OU
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