FICHES TECHNIQUES
MOTEUR
Type
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Cylindrée
Régime de puissance maximale
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Type
Réglage de la courroie du ventilateur
axial
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Huile à injection
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Carburant
Indice d'octane à la pompe
Contenance du réservoir d'essence
Mélange essence/huile
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Allumage
Bougie
Batterie
Phare
Feu arrière et feu d'arrêt
Fusible
MODÈLE
Flèche
Force
Type
Quantité
En Amérique du Nord ((R+M)/2)
Ailleurs (RON)
Marque et
type
Écartement
des
électrodes
_______________
SKANDIC WT/SUV
mm (po)
mm (po)
cm³ (po³)
± 100 tr/mn
Refroidi par ventilateur
mm (po)
9.5 ± 1.5 (.37 ± .06)
kgf (lbf)
Huile minérale à injection XPS
L (oz É.-U.)
L (gal. É.-U.)
340 W @ 6000 tr/mn
mm (po)
0.40 à 0.60 (.016 à .024)
W
W
Voir la rubrique FUSIBLES
550F
552
2
76 (2.992)
61.00 (2.402)
553.40 (33.771)
6900
5.0 (11.0)
2.5 (84.5)
Sans plomb
87 ou plus
92 ou plus
42 (11.1)
Injection
ADC Ducati
NGK BR9ES
12 V, 18 A•h
60/55 (H4)
8/27
73