Table des Matières
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mmo2008-001-006_a
TYPIQUE
1. Came de réglage
2. Tourner pour augmenter la précharge du
ressort
Skandic SUV
De la position la plus basse, tourner la
came de réglage pour atteindre la posi-
tion voulue.
mmo2008-001-005_b
TYPIQUE
Étape 1: Tirer la poignée
Étape 2: Tourner pour augmenter la précharge
du ressort
Diminuer la précharge du ressort
Skandic SWT/WT seulement
REMARQUE: Pour réduire la pré-
charge, tourner la came de réglage
gauche dans le sens antihoraire et
la droite dans le sens contraire. Les
cames gauche et droite peuvent être
réglées différemment.
mmo2008-001-006_a
1. Tirer sur la poignée
2. Tourner pour diminuer la précharge du
ressort
Skandic SUV seulement
De la position la plus élevée, tourner
la came de réglage à la position la plus
basse, puis tourner la came de réglage
pour atteindre la position voulue.
mmo2008-001-005_b
TYPIQUE
Étape 1: Tirer sur la poignée
Étape 2: Tourner pour diminuer la précharge du
ressort
2. Réglage de la rallonge
suspendue
La rallonge suspendue peut être réglée
en fonction de la charge et des condi-
tions du terrain.
Pour une meilleure performance en
neige profonde ou pour améliorer le
comportement en marche arrière sur
neige profonde, desserrer d'abord le
contre-écrou, puis serrer l'écrou de
3/4 de tour après qu'il est entré en
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RÉGLAGES DE LA SUSPENSION
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