BRP Ski-Doo Skandic WT 550F 2010 Guide Du Conducteur page 6

INSTRUCTIONS PROPRES AUX OPÉRATIONS SPÉCIALES (suite)
Démarrage d'urgence . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 58
Remorquage d'un accessoire . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 59
Remorquage d'une autre motoneige. . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 59
Remorquage d'une charge lourde à basse vitesse . . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 60
Transport du véhicule . . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 60
RÉGLAGES DE LA SUSPENSION .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 61
1. Les ressorts arrière influencent le confort .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 62
2. Réglage de la rallonge suspendue . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 63
3. Butoir réglable de jumelle . . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 64
4. Le ressort central influence le comportement de la direction .. . . .. . . .. . . 64
5. La courroie d'arrêt influence le transfert de poids . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 65
6. Les ressorts de la suspension avant influencent la maniabilité . . .. . . .. . . 66
Utilisation en neige profonde. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 68
DIAGNOSTIC DES PANNES. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 69
Pannes du système de gestion du moteur (V800).. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 72
FICHES TECHNIQUES. . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 73
MOTEURS CERTIFIÉS PAR L'EPA. .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 82
Information sur les émissions d'échappement . . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 82
TABLEAU D'ENTRETIEN PÉRIODIQUE . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 86
2-temps . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 87
4-temps . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 90
SYSTÈME MOTEUR .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 93
Nettoyage du filtre à air . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 93
Système de refroidissement . . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 93
Système d'échappement . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 94
Niveau d'huile à injection (moteurs 2-temps) . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 94
Niveau d'huile du moteur (moteurs 4-temps). .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 95
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT.. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 96
Niveau du liquide de frein. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 96
État du frein . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 96
Réglage du frein . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 96
Niveau d'huile de la boîte de vitesses . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 96
Dépose et installation du garde-courroie . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 97
État de la courroie d'entraînement. .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 97
Dépose et installation de la courroie d'entraînement .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 98
Réglage de la hauteur de la courroie d'entraînement .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 99
Réglage de la poulie motrice . . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . 99
État de la chenille.. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. 101
Réglages de la chenille . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. 101
SYSTÈME ÉLECTRIQUE . . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. 104
Électrolyte de la batterie .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. 104
RENSEIGNEMENTS SUR L'ENTRETIEN
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TABLE DES MATIÈRES
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