Système D'échappement; Niveau D'huile À Injection (Moteurs 2-Temps) - BRP Ski-Doo Skandic WT 550F 2010 Guide Du Conducteur

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SYSTÈME MOTEUR
MOTEUR 600 TYPIQUE
1. Ligne NIVEAU FROID
mmo2007-001-002_a
SKANDIC SWT V800 — RÉSERVOIR
D'EXPANSION PRÈS DU SILENCIEUX
1. Maximum
2. Minimum
Système d'échappement
Le tuyau arrière du silencieux doit être
centré dans l'orifice de sortie de la
coque. Il ne doit avoir ni rouille ni fuite.
S'assurer que les colliers de serrage
sont bien serrés.
Le système d'échappement est conçu
pour réduire le bruit et améliorer la
performance globale du moteur. Le
modifier pourrait constituer une infrac-
tion aux réglementations locales en
vigueur.
______________
94
AVIS
Si on enlève, modifie ou en-
dommage un composant du sys-
tème d'échappement, le moteur
pourrait être gravement endom-
magé.
Niveau d'huile à injection
(moteurs 2-temps)
AVIS
Mettre le véhicule sur une
surface de niveau avant de vérifier le
niveau des liquides.
Le réservoir d'huile à injection doit tou-
jours contenir une quantité suffisante
d'huile à injection recommandée.
AVIS
Ne jamais laisser le réservoir
d'huile presque vide.
AVERTISSEMENT
Vérifier le niveau d'huile et rem-
plir à chaque plein d'essence. Ne
pas trop remplir. Essuyer l'huile
répandue, car elle est inflammable
lorsqu'on la chauffe.
Moteur 550F
TYPIQUE
1. Réservoir d'huile à injection
2. Niveau maximum: 13 mm (1/2 po) du haut

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Ce manuel est également adapté pour:

Ski-doo skandic swt 550f 2010Ski-doo skandic suv 550f 2010

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