BRP Ski-Doo Skandic WT 550F 2010 Guide Du Conducteur page 80

Table des Matières

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MOTEUR
Type
Nombre de cylindres
Nombre de soupapes
Alésage
Course
Cylindrée
Puissance maximale
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Lubrification
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Carburant
Indice d'octane à la pompe
Contenance du réservoir d'essence
MODÈLE
Type
Quantité
Type
Filtre à huile
Contenance
Huile à
(vidange d'huile et filtre)
moteur
Recommandée
En Amérique du Nord ((R+M)/2)
Ailleurs (RON)
mm (po)
mm (po)
cm³ (po³)
± 100 tr/mn
L (gal. É.-U.)
L (gal. É.-U.)
_______________
FICHES TECHNIQUES
SKANDIC SWT
V800
ROTAX
MC
V810
4-temps, simple arbre à cames en
tête (SACT), refroidi par liquide
2
8 soupapes à réglage mécanique
91 (3.58)
61.5 (2.42)
800 (48.82)
7250
Mélange éthylène glycol et eau
distillée (50%/50%). Employer
le liquide de refroidissement
prémélangé de BRP (N/P 219
700 362) ou un liquide conçu
spécialement pour les moteurs
en aluminium
4.00 (1.06)
Carter humide. Filtre à huile
remplaçable
Filtre en papier BRP Rotax
remplaçable
2.2 L (2.3 ptes (liq. É.-U.))
XPS grade d'hiver
Sans plomb
87 ou plus
92 ou plus
41 (10.8)
79

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