BRP Ski-Doo Skandic WT 550F 2010 Guide Du Conducteur page 78

Table des Matières

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SYSTÈME ÉLECTRIQUE (suite)
Phare
Feu arrière et feu d'arrêt
Fusibles
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Huile de boîte de vitesses
Type de poulie motrice
Calibrage de la poulie motrice
Type de poulie menée
Courroie d'entraînement
Courroie d'entraînement
Réglage de la courroie
d'entraînement
Chenille
Réglage de la chenille
SYSTÈME DE FREINAGE
Épaisseur des garnitures de frein Limite d'usure
Liquide de frein
SUSPENSION AVANT
Type de suspension
Débattement maximal de la suspension
Type d'amortisseur
MODÈLE
Type
Quantité
Régime d'embrayage
Largeur
Limite d'usure
Flèche
Force
Largeur
Longueur
Hauteur du
profil
Flèche
(1)
Force
(1)
Alignement
Type
Quantité
WT
SUV
_______________
SKANDIC WT/SUV
W
W
Voir la rubrique FUSIBLES
Huile de carter de chaîne
synthétique XPS
ml (oz É.-U.)
2700 ± 100 tr/mn
N/P
mm (po)
mm (po)
mm (po)
40 à 50 (1.575 à 1.969)
kgf (lbf)
mm (po)
m (po)
mm (po)
mm (po)
40 à 50 (1.575 à 1.969)
kgf (lbf)
mm (po)
ml (oz É.-U.)
mm (po)
FICHES TECHNIQUES
600
60/55 (H4)
8/27
500 (16.9)
TRA III
6-K VSA
605 348 425
(3)
37.3 (1.469)
35.8 (1.409)
11.30 (24.91)
500 (20)
3.968 (156)
31.8 (1.25)
7.3 (16)
(2)
1 (.039)
DOT 4
60 (2.0)
LTS
SUV
200 (7.9)
Hydraulique
77

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