Système Électrique - BRP Ski-Doo Skandic WT 550F 2010 Guide Du Conducteur

Table des Matières

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FICHES TECHNIQUES
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Allumage
Bougie
Batterie
Phare
Feu arrière et feu d'arrêt
Fusibles
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Huile de boîte de vitesses
Type de poulie motrice
Calibrage de la poulie motrice
Type de poulie menée
Courroie d'entraînement
Courroie d'entraînement
Réglage de la courroie
d'entraînement
Chenille
Réglage de la chenille
SYSTÈME DE FREINAGE
Épaisseur des garnitures de frein
Liquide de frein
______________
80
MODÈLE
Marque et type
Écartement
des électrodes
Type
Quantité
Régime d'embrayage
Largeur
Limite d'usure
Flèche
Force
Largeur
Longueur
Hauteur du
profil
Flèche
(1)
Force
(1)
Limite d'usure
Type
Quantité
W
460 @ 6000 tr/mn
ADC (allumage à décharge de
condensateur) DENSO
mm (po)
W
W
Voir la rubrique FUSIBLES
Huile de carter de chaîne
ml (oz É.-U.)
N/P
mm (po)
mm (po)
mm (po)
32 ± 5 (1.260 ± .197)
kgf (lbf)
mm (po)
m (po)
mm (po)
mm (po)
40 à 50 (1.575 à 1.969)
kgf (lbf)
mm (po)
ml (oz É.-U.)
SKANDIC SWT
V800
NGK DCPR8E
0.75 (.0303)
12 V, 21 A•h
60/55 (H4)
8/27
synthétique XPS
500 (16.9)
TRA IV
2500 ± 100 tr/mn
6-K VSA
605 348 425
(3)
37.3 (1.469)
35.8 (1.409)
11.30 (24.91)
600 (24)
3.968 (156)
31.8 (1.25)
7.3 (16)
1 (.039)
DOT 4
500 (17)

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Ski-doo skandic swt 550f 2010Ski-doo skandic suv 550f 2010

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