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RÉGLAGES DE LA SUSPENSION
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire,
jours débrancher le cordon coupe-
circuit (clé D.E.S.S.) de la borne
avant de faire une réparation ou un
entretien. Stationner le véhicule
dans un endroit sécuritaire, loin du
sentier. Toujours se servir d'un ou-
til de levage approprié pour soule-
ver l'avant du véhicule avant de
régler la suspension avant. Faire
de même pour soulever l'arrière
du véhicule avant de régler la sus-
pension arrière.
AVIS
Chaque fois qu'on règle la
suspension arrière, vérifier la ten-
sion de la chenille et la régler au be-
soin.
S'il ne se produit qu'un faible cogne-
ment en fin de course quand la moto-
neige est exposée aux pires conditions
d'utilisation, c'est que le choix de la
précharge est approprié.
1. Les ressorts arrière
influencent le confort
IMPORTANT: Voir à ce que tous les ob-
jets à transporter soient rangés dans le
porte-bagages arrière et sous le siège.
– Saisir le pare-chocs arrière et soule-
ver le véhicule jusqu'à ce que la sus-
pension soit complètement étirée.
– À partir de là, l'arrière de la mo-
toneige
devrait
50 mm à 75 mm (2 po à 3 po)
lorsque le conducteur, le passager
(s'il y a lieu) et la charge y prennent
place.
– Mesurer depuis le pare-chocs ar-
rière, tel qu'illustré.
AVERTISSEMENT
Ne pas soulever manuellement le
véhicule seul. Se servir d'un outil
de levage ou demander de l'aide
pour éviter de se blesser.
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tou-
descendre
de
Réglage des ressorts arrière
mmo2006-003-022_a
TYPIQUE — RÉGLAGE APPROPRIÉ
A. Suspension complètement étirée
B. Suspension affaissée dès que le conducteur,
le passager et la charge y ont pris place
C. Distance entre «A» et «B» ne devrait pas
excéder 50 mm à 75 mm (2 po à 3 po) —
consulter le tableau
RÉGLAGE DES RESSORTS ARRIÈRE
«C»
50 mm à
75 mm
(2 po à 3 po)
Plus de
75 mm (3 po)
trop souple
Moins de
50 mm (2 po)
trop rigide
Augmenter la précharge du ressort
Skandic SWT/WT seulement
REMARQUE: Pour augmenter la pré-
charge, tourner la came de réglage
gauche dans le sens horaire et la droite
dans le sens contraire. Les cames
gauche et droite peuvent être réglées
différemment.
CAUSE
SOLUTION
Aucun réglage requis
Augmenter
la précharge
Réglage
(voir réglage
de la
précharge)
Diminuer la
précharge
Réglage
(voir réglage
de la
précharge)
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