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État de la chenille
Soulevez l'arrière de la motoneige et
faites-la reposer sur un socle méca-
nique à large base. Faites tourner la
chenille à la main et contrôlez son état.
Si elle est usée ou coupée, ou si des
fibres de la chenille sont exposées, ou
si vous remarquez des inserts ou gui-
des absents ou endommagés, contac-
tez un concessionnaire Lynx agréé.
AVERTISSEMENT
Ne faites pas fonctionner ou tour-
ner la chenille si elle est déchirée,
endommagée ou trop usée.
Tension et alignement
de la chenille
Conduisez la motoneige dans la neige
15 à 20 minutes avant de régler la ten-
sion de la chenille.
Soulevez l'arrière de la motoneige et
faites-le reposer sur un socle mécani-
que à large base.
Laissez la suspension s'étendre nor-
malement et contrôlez l'écart au mi-
lieu entre les roues intermédiaires
avant et arrière. Prenez la mesure en-
tre le bas de la glissière et l'intérieur de
la chenille. L'écart doit être identique
à la valeur des données techniques.
AVERTISSEMENT
La tension de la chenille doit être
identique à la valeur des données
techniques. Une chenille trop peu
tendue peut entraîner un accident.
IMPORTANT : Une trop forte tension
entraîne une perte de puissance et des
forces excessives sur les pièces de la
suspension.
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Pour régler la tension de
la chenille :
Retirez le couvercle de la roue inter-
médiaire. Desserrez les vis de fixa-
tion de la roue intermédiaire arrière.
Tournez les vis de réglage si néces-
saire. Si vous ne pouvez pas attein-
dre une tension correcte, contactez un
concessionnaire Lynx agréé.
AVERTISSEMENT
N'essayez pas de contrôler la ten-
sion alors que le moteur tourne.
Mettez la clé de contact en posi-
tion OFF. Ne touchez pas à la che-
nille en mouvement. Vous pour-
riez vous blesser.
Alignement
AVERTISSEMENT
Avant de contrôler l'alignement
de la chenille, contrôlez qu'elle est
exempte de particules qui risque-
raient d'être expulsées lors de la
rotation. Tenez vos mains, outils
et vêtements éloignés de la che-
nille.
Démarrez le moteur et accélérez légè-
rement pour faire tourner la chenille.
Cette opération doit durer 15 à 20 se-
condes. Contrôlez le centrage de la
chenille.
Contrôlez le centrage de la chenille ;
distance égale des deux côtés entre
les bords des guides de chenille et les
glissières.
Arrêtez le moteur avant de procéder
au réglage. Desserrez les vis de re-
tenue de la roue intermédiaire arrière.
Serrez la vis de réglage du côté où la
glissière est la plus éloignée des gui-
des de la chenille.
Serrez les écrous autobloquants et les
vis de retenue.
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