Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS faire fonctionner le
moteur:
– sans que les protecteurs et
le garde-courroie soient bien
posés
– lorsque le capot et/ou les pan-
neaux latéraux sont ouverts ou
enlevés.
Ne JAMAIS tenter de régler des
pièces mobiles lorsque le moteur
tourne.
État de la chenille
AVERTISSEMENT
Sauf
indication
brancher le capuchon du cordon
coupe-circuit (clé DESS) avant de
faire une réparation ou un entre-
tien. Stationner le véhicule dans
un endroit sécuritaire, à l'écart du
sentier.
Débrancher le capuchon du cordon
coupe-circuit (clé DESS).
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un support mécanique à
socle large pour motoneige muni d'un
panneau déflecteur arrière. Le moteur
arrêté, tourner la chenille à la main.
S'assurer qu'elle n'est pas usée ni fen-
dillée, que ses fibres ne sont pas à dé-
couvert, qu'il n'y manque aucun seg-
ment protecteur ou guide et que ces
derniers ne sont pas endommagés.
Dans le cas contraire, voir un con-
cessionnaire autorisé de motoneiges
SKI-DOO.
Motoneiges munies de produits
de traction
Si votre motoneige est munie d'une
chenille à crampons approuvée par
BRP, INSPECTEZ-LA VISUELLEMENT
AVANT CHAQUE UTILISATION.
Vérifier s'il y a des anomalies, comme:
– perforation de la chenille
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contraire,
dé-
– déchirement de la chenille (surtout
autour des orifices de traction d'une
chenille cramponnée)
– ergots de traction brisés ou ar-
rachés laissant apparaître une par-
tie des tiges
– délamination du caoutchouc
– tiges de renfort brisées
– crampons brisés (chenille crampon-
née)
– crampons tordus (chenille cram-
ponnée)
– crampons manquants
– crampons arrachés
– segments-guides manquants
– de plus, s'assurer que l'écrou des
goujons est serré au couple de ser-
rage recommandé.
Remplacer immédiatement les cram-
pons brisés ou endommagés sur toute
chenille à crampons approuvée. Si la
chenille présente des signes de dé-
térioration, la remplacer immédiate-
ment. Dans le doute, consulter son
concessionnaire.
AVERTISSEMENT
Conduire avec une chenille ou des
crampons endommagés peut me-
ner à une perte de contrôle, ce qui
pourrait causer des blessures gra-
ves ou un décès.
Pour plus de renseignements sur les
produits de traction, lire la rubrique
PRODUITS DE TRACTION de la sec-
tion INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
au début de ce Guide du conducteur.
Alignement et tension
de la chenille
REMARQUE: La tension et l'aligne-
ment de la chenille sont interreliés.
Ne effectuer un réglage sans l'autre.
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