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DÉMARRAGE ET CONDUITE
tirets (- -), pourvu qu'aucun des quatre
pneus route actifs ne soit à une pression
inférieure au seuil d'avertissement pour
manque de pression. Jusqu'à 20 minutes
de conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux deux conditions
suivantes :
(1) Il ne doit pas causer d'interférences
nuisibles.
(2) Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris celles
qui pourraient l'activer de façon inopinée.
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NOTA : Toute modification non expres-
sément approuvée par la partie responsa-
ble de la conformité du système pourrait
entraîner la révocation du droit de l'utilisa-
teur d'en faire usage.
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Moteur 6.4L
Ce moteur est conçu en
conformité avec tous les
règlements
et offre une économie de
carburant et un rende-
ment excellents avec du
supercarburant
plomb de qualité supérieure d'un indice
d'octane de 91 tel qu'indiqué par la mé-
thode (R+M)/2. L'utilisation du supercar-
burant d'un indice d'octane de 91 ou plus
est nécessaire pour ce moteur.
Lorsque vous utilisez de l'essence avec
l'indice d'octane recommandé, il est nor-
mal d'entendre un léger cognement pro-
venant du moteur. Toutefois, si le moteur
émet un lourd cognement, communiquez
immédiatement avec concessionnaire.
L'utilisation d'essence avec un indice
d'octane inférieur à celui recommandé
peut causer une défaillance du moteur et
pourrait annuler la garantie limitée de vé-
antipollution
hicule neuf ou ne pas être couverte par
celle-ci.
Une essence de qualité inférieure peut cau-
ser des problèmes, notamment des difficul-
sans
tés de démarrage, le calage ou le fonction-
nement irrégulier du moteur. Si votre
véhicule présente un de ces problèmes,
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Chapitres
