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Jeep Grand Cherokee SRT 2016 Guide De L'automobiliste page 191

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Modifiez l'état du système d'avertisse-
ment de collision frontale en sélectionnant
le réglage « Near » (Proche) pour permet-
tre au système d'avertir le conducteur
d'une collision possible avec le véhicule
qui le précède lorsque la distance de
sécurité est plus courte. Ce réglage pro-
cure moins de temps de réaction que les
réglages « Far » (Éloigné) et « Medium »
(Moyen) et offre une expérience de
conduite plus dynamique.
Si vous changez l'état du freinage actif en
sélectionnant le réglage « Off » (Arrêt), le
système ne fournira plus l'option de frei-
nage autonome ni le support de frein
supplémentaire lorsque le conducteur ne
freinera pas suffisamment en cas de col-
lision frontale potentielle.
NOTA :
• Le système mémorise le dernier ré-
glage sélectionné par le conducteur
lorsque le contact est coupé.
• Le système d'avertissement de collision
frontale pourrait ne pas réagir aux ob-
jets non pertinents tels que les objets
élevés, les réflexions par le sol, les
objets ne se trouvant pas dans la tra-
jectoire du véhicule, les objets station-
naires éloignés, les véhicules circulant
en sens inverse ou les véhicules devant
vous qui roulent à la même vitesse ou à
une vitesse plus élevée.
• Le système d'avertissement de collision
frontale est désactivé de façon similaire
au régulateur de vitesse adaptatif décrit
ci-dessous avec les écrans de non-
disponibilité.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Message d'avertissement de
fonctionnent limité du système
d'avertissement de collision frontale
Si le message « ACC/FCW Limited Func-
tionality » (Fonctionnement limité du régu-
lateur de vitesse adaptatif ou du système
d'avertissement de collision frontale) ou le
message « ACC/FCW Limited Functiona-
lity Clean Front Windshield » (Fonctionne-
ment limité du régulateur de vitesse adap-
tatif ou du système d'avertissement de
collision frontale – nettoyer le pare-brise)
s'affiche momentanément à l'écran d'infor-
mation du conducteur (DID), une anoma-
lie pourrait limiter le fonctionnement du
système d'avertissement de collision fron-
tale. Bien que vous puissiez toujours
conduire le véhicule dans des conditions
normales, le système de freinage actif
pourrait ne pas être totalement disponible.
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