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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Son utilisation est soumise aux deux
conditions suivantes :
1. Le dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
2. Le dispositif doit accepter toute inter-
férence reçue, y compris l'interférence
pouvant causer une mise en fonction ino-
pinée.
Toutes modifications apportées à un de
ces systèmes par un établisement d'entre-
tien non autorisé peuvent annuler l'autori-
sation d'utiliser cet équipement.
Mode de contrôle électronique de
vitesse normal (vitesse constante)
En plus du mode de régulation de vitesse
adaptatif, le mode de contrôle électroni-
que de vitesse normal (vitesse constante)
est disponible lorsque le véhicule roule à
une vitesse de croisière constante. Le
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mode de contrôle électronique de vitesse
normal (vitesse constante) permet de
conserver une vitesse de croisière pro-
grammée sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur. Le mode de contrôle élec-
tronique de vitesse ne peut être activé que
si le véhicule roule à plus de 32 km/h
(20 mi/h).
Pour alterner entre les différents modes de
contrôle de vitesse, appuyez sur le bouton
de MARCHE-ARRÊT DU RÉGULATEUR
DE VITESSE ADAPTATIF pour désactiver
le RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
et le CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE VI-
TESSE NORMAL (vitesse constante). Ap-
puyez sur le bouton de MARCHE-ARRÊT
DU CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE VI-
TESSE NORMAL (vitesse constante) pour
activer le mode de contrôle électronique
de vitesse normal (vitesse constante).
MISE EN GARDE!
Lorsque le mode de régulation de
vitesse normal est sélectionné, le
système ne détecte pas les véhicules
qui vous précèdent. De plus, puis-
qu'il ne détecte pas ces véhicules, le
système n'émet aucun avertisse-
ment de proximité et aucune alarme
ne retentit pour vous aviser de la
présence du véhicule ou que la dis-
tance entre votre véhicule et celui qui
vous
précède
est
insuffisante.
Assurez-vous de conserver une dis-
tance sécuritaire entre votre véhicule
et celui qui vous précède. Soyez tou-
jours attentif au mode utilisé.
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Chapitres
