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DÉMARRAGE ET CONDUITE
conduisez pas au-delà de la limite de
vitesse indiquée sur la roue de se-
cours à usage limité. Gardez le pneu
gonflé à la pression de gonflage à
froid des pneus indiquée sur l'éti-
quette d'information sur les pneus et
la charge située sur le pied milieu du
côté conducteur ou sur le bord ar-
rière de la portière du côté conduc-
teur. Remplacez (ou réparez) le pneu
d'origine à la première occasion et
réinstallez-le
sur
votre
Vous pourriez sinon perdre la maî-
trise du véhicule.
Patinage des roues
Si le véhicule s'enlise dans la boue, le
sable, la neige ou la glace, ne faites pas
patiner les roues à plus de 48 km/h
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(30 mi/h) ou pendant plus de 30 secondes
sans interruption.
Consultez le paragraphe « Pour dégager
un véhicule coincé » dans la section « En
cas d'urgence » pour de plus amples
renseignements.
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. La force que
génère une vitesse excessive des
véhicule.
roues peut endommager les pneus et
causer une défaillance. Les pneus
pourraient éclater et blesser quel-
qu'un. Ne faites pas patiner les roues
à plus de 48 km/h (30 mi/h) continuel-
lement pendant plus de 30 secondes
lorsque le véhicule est enlisé, et ne
laissez personne s'approcher d'une
roue qui patine, quelle que soit la
vitesse.
MISE EN GARDE!
Indicateurs d'usure des pneus
Les pneus d'origine de votre véhicule sont
dotés d'indicateurs d'usure de la bande de
roulement pour vous aider à déterminer le
moment où ils devront être remplacés.
Bande de roulement
1 – Pneu usé
2 – Pneu neuf
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Chapitres
