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Dispositif de déverrouillage du levier
de vitesses au frein
Ce véhicule est muni d'un dispositif de
déverrouillage du levier de vitesses au
frein qui maintient le levier de vitesses à la
position P (STATIONNEMENT) tant que les
freins ne sont pas serrés. Pour déplacer le
levier de vitesses de la transmission hors
de la position P (STATIONNEMENT), le
moteur doit être en marche et la pédale de
frein doit être enfoncée. La pédale de frein
doit également être enfoncée pour passer
de la position N (POINT MORT) à la posi-
tion D (MARCHE AVANT) ou R (MARCHE
ARRIÈRE) lorsque le véhicule est arrêté
ou se déplace à basse vitesse.
Mode d'économie de carburant (ECO)
Le mode d'économie de carburant (ECO)
peut améliorer la consommation de carbu-
rant dans des conditions de conduite nor-
males. Appuyez sur le commutateur
« ECO » (ÉCONOMIE DE CARBURANT)
situé sur le bloc de commandes central du
tableau de bord pour activer ou désacti-
ver le mode ECO. Un témoin ambre indi-
que que mode ECO (ÉCONOMIE DE
CARBURANT) est engagé.
Commutateur de mode d'économie de
carburant
Lorsque le mode d'économie de carbu-
rant (ECO) est engagé, les systèmes de
DÉMARRAGE ET CONDUITE
maîtrise du véhicule effectuent les modifi-
cations suivantes :
• La transmission passera aux rapports
supérieurs plus tôt et aux rapports infé-
rieurs plus tard.
• La transmission passera (à partir d'un
arrêt) au deuxième rapport.
• L'embrayage du convertisseur de cou-
ple peut s'engager à un régime du
moteur inférieur et rester engagé plus
longtemps.
• Le régime de ralenti du moteur sera
plus bas.
• Le rendement de conduite global sera
plus conservatif.
• Il est possible que certaines fonctions
d'économie de carburant (ECO) soient
temporairement neutralisées en fonction
de la température et d'autres facteurs.
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Chapitres
