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DÉMARRAGE ET CONDUITE
est recommandé de l'enlever pour l'uti-
lisation sur piste par temps chaud afin
d'améliorer le débit d'air de refroidisse-
ment pour les composants critiques du
groupe motopropulseur et du circuit de
refroidissement.
• Tous les véhicules SRT sont testés pour
endurance pendant 24 heures sur
piste. Il est cependant recommandé
que le système de suspension, de frei-
nage, l'arbre de transmission et les
soufflets des demi-arbres soient vérifiés
pour usure ou dommages après cha-
que épreuve sur piste.
• L'utilisation sur piste entraîne une aug-
mentation des températures de fonc-
tionnement du moteur, de la transmis-
sion, de la chaîne cinématique et du
système de freinage. Ceci peut influer
sur les contre-mesures visant la gravité
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des bruits provoqués par les vibrations
(NVH) incorporées dans votre véhicule.
Des composants neufs peuvent devoir
être installés pour remettre le système à
sa performance NVH d'origine.
• Pression des pneus :
• 276 kpa (40 lb/po
2
) à chaud, 221 kpa
2
(32 lb/po
) avant, 207 kpa (30 lb/po
arrière à froid recommandé
NOTA : Nous recommandons de cibler
une pression des pneus à chaud de
2
276 kpa (40 lb/po
) chaud à la fin de
chaque session sur piste. Nous recom-
mandons de commencer à 221 kpa (32 lb/
2
po
) avant et 207 kpa (30 lb/po
froid en fonction des conditions ambiantes
et de celles de la piste. Vous pouvez
surveiller la pression des pneus au moyen
de l'écran d'information du conduc-
teur (DID), qui permet également d'effec-
tuer les réglages.
Rodage des garnitures de frein sur cir-
cuit :
Pour éviter la surchauffe des garnitures
pendant l'utilisation sur piste, les plaquet-
tes de frein et les disques doivent être
2
)
rodés thermiquement dans le cas des
composants posés en usine ou lorsque
des composants neufs de friction sont
installés :
1. Utilisez une session sur piste pour ro-
der les garnitures de frein en conduisant à
75 % de la vitesse. Freinez à un maximum
2
) arrière à
d'environ 0,60 à 0,80 g sans intervention
du système de freinage antiblocage.
2. Effectuez un circuit de cette façon sur
piste jusqu'à ce que les freins dégagent
une odeur. Continuez d'un autre ½ circuit
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