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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
continu. Cette séquence se répète à cha-
que démarrage tant que le problème sub-
siste. Lorsque le témoin est allumé, le sys-
tème peut ne pas être en mesure de
détecter ou de signaler normalement une
basse pression des pneus. Les anomalies
du système de surveillance de la pression
des pneus peuvent se produire pour diver-
ses raisons, notamment l'installation de
pneus ou de roues de rechange ou de
modèles différents non compatibles. Véri-
fiez toujours le témoin d'anomalie du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus après le remplacement d'un ou de
plusieurs pneus ou roues de votre véhicule
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pour vous assurer qu'ils permettent au sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus de fonctionner normalement.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les para-
mètres d'avertissement et de pression
du système de surveillance de la pres-
sion des pneus ont été établis pour la
dimension des pneus installés sur vo-
tre véhicule. Vous pourriez altérer le
fonctionnement du système ou en-
dommager les capteurs lorsque vous
utilisez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des roues
provenant du marché secondaire peu-
vent endommager les capteurs. L'uti-
lisation d'un scellant à pneu de mar-
ché secondaire peut désactiver le
capteur de système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS). Après
l'utilisation d'un scellant à pneu de
marché secondaire, il est recommandé
de confier votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé pour faire vérifier le
fonctionnement du capteur.
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Chapitres
