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la commande des feux de route au moyen
d'une caméra numérique montée sur le
rétroviseur intérieur. Cette caméra détecte
l'éclairage du véhicule et passe automati-
quement des feux de route aux feux de
croisement jusqu'à ce que le véhicule qui
approche soit hors de vue.
NOTA :
• Le système de commande des feux de
route automatiques peut être activé ou
désactivé
à
l'aide
Uconnect. Consultez le paragraphe
« Réglages du système Uconnect »
dans la section « Instruments du ta-
bleau de bord » pour obtenir de plus
amples renseignements.
• Les phares resteront allumés plus long-
temps s'ils sont brisés, maculés de
boue ou obstrués, ou si les feux arrière
des autres véhicules sont dans votre
champ de vision (plus rapprochés du
véhicule). De plus, des saletés, une
pellicule et d'autres obstructions sur le
pare-brise ou la lentille de la caméra
nuisent au fonctionnement du système.
• Pour annuler la commande de sensibi-
lité avancée des feux de route automa-
tiques (par défaut) et passer à la com-
mande de sensibilité réduite des feux
de route automatiques (non recomman-
dée), basculez le levier de feux de
du
système
route sur six cycles d'activation et de
désactivation complets dans les dix se-
condes suivant la mise du contact. Le
système revient au réglage par défaut
lorsque le contact est coupé.
En cas de remplacement du pare-brise ou
du rétroviseur de commande des feux de
route automatiques, le rétroviseur doit être
réorienté afin d'assurer la performance
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
optimale. Consultez votre concession-
naire autorisé local.
Feux de jour – Selon l'équipement
Les feux de jour (haute intensité) s'allu-
ment lorsque le moteur est en marche et
que la transmission n'est pas à la posi-
tion P (STATIONNEMENT). Les feux de-
meurent allumés jusqu'à ce que le com-
mutateur d'allumage soit tourné à la
position OFF (ARRÊT) ou ACC (ACCES-
SOIRES) ou que le frein de stationnement
soit serré.
Le commutateur des phares doit être uti-
lisé pour la conduite nocturne normale.
Réglage automatique du niveau des
phares – Phares à décharge à haute
intensité seulement
Cette fonction permet d'éviter que les
phares n'éblouissent les conducteurs des
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Chapitres
