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Jeep Grand Cherokee SRT 2016 Guide De L'automobiliste page 567

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d'eau et de liquide de refroidissement
(antigel). L'utilisation d'une eau de qua-
lité moindre réduit la protection contre
la corrosion du circuit de refroidisse-
ment du moteur.
NOTA :
• Il incombe au propriétaire d'assurer le
niveau de protection approprié contre
le gel, en fonction des températures
propres à la région où il compte utiliser
son véhicule.
• Pour certains véhicules, des outils spé-
ciaux sont nécessaires pour ajouter cor-
rectement du liquide de refroidissement.
Un mauvais remplissage de ces systè-
mes pourrait entraîner d'importants dom-
mages au sein du moteur. Dès que du
liquide de refroidissement doit être
ajouté, veuillez prendre contact avec vo-
tre concessionnaire autorisé local.
• Le mélange de types de liquide de
refroidissement (antigel) n'est pas re-
commandé et peut endommager le cir-
cuit de refroidissement. Si les liquides
de refroidissement de formule HOAT
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANI-
QUE HYBRIDE) et de formule OAT-
(TECHNOLOGIE DE L'ACIDE ORGANI-
QUE) sont mélangés en cas d'urgence,
faites vidanger, rincer et remplir de nou-
veau le réservoir avec du liquide de
refroidissement de formule OAT (TECH-
NOLOGIE DE L'ACIDE ORGANIQUE),
conforme à la norme MS-90032, aussi-
tôt que possible par un concession-
naire autorisé.
Bouchon à pression du circuit de
refroidissement
Le bouchon doit être complètement serré
pour empêcher la perte de liquide de refroi-
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
dissement (antigel) et pour s'assurer que le
liquide de refroidissement (antigel) retourne
du vase d'expansion au radiateur.
Le bouchon doit être vérifié et nettoyé s'il y
a des dépôts de substances étrangères
sur les surfaces de contact devant assu-
rer l'étanchéité.
MISE EN GARDE!
• N'ouvrez pas le circuit de refroidis-
sement du moteur chaud. N'ajou-
tez jamais de liquide de refroidisse-
ment (antigel) lorsque le moteur
surchauffe. Ne desserrez pas ou
n'enlevez pas le bouchon pour es-
sayer de refroidir un moteur sur-
chauffé. La chaleur cause une aug-
mentation de la pression dans le
circuit de refroidissement. Afin
d'éviter de vous ébouillanter ou de
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