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Jeep Grand Cherokee SRT 2016 Guide De L'automobiliste page 190

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Le bouton du système d'avertissement de
collision frontale se trouve à l'affichage du
système Uconnect dans les réglages des
commandes.
Pour désactiver le système d'avertisse-
ment de collision frontale, appuyez une
fois sur le bouton du système d'avertisse-
ment de collision frontale pour désactiver
le système.
Pour réactiver le système d'avertissement
de collision frontale, appuyez de nouveau
sur le bouton du système d'avertissement
de collision frontale pour activer le sys-
tème.
Si vous modifiez l'état du système d'aver-
tissement de collision frontale en sélec-
tionnant le réglage « Off » (Arrêt), le
système ne vous avertira pas de la possi-
bilité d'une collision avec le véhicule qui
vous précède.
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L'état de fonctionnement du
NOTA :
système d'avertissement de collision fron-
tale demeure en mémoire à la coupure du
contact. Si le système a été désactivé, il
restera désactivé au prochain démarrage
du moteur.
Changement de l'état du système
d'avertissement de collision frontale
et de freinage actif
Les réglages de sensibilité du système
d'avertissement de collision frontale et de
freinage actif sont programmables à l'aide
du système Uconnect. Consultez le para-
graphe
«
Réglages
Uconnect » dans la section « Instruments
du tableau de bord » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Les réglages d'état par défaut sont « Me-
dium » (Moyen) pour le système d'avertis-
sement de collision frontale et « On »
(Activé) pour le freinage actif. Cela permet
au système d'avertir le conducteur d'une
collision possible avec le véhicule qui le
précède au moyen d'avertissements so-
nores et visuels; le système applique un
freinage autonome.
Modifiez l'état du système d'avertisse-
ment de collision frontale en sélectionnant
le réglage « Far » (Éloigné) pour permettre
au système d'avertir le conducteur d'une
collision possible avec le véhicule qui le
du
système
précède au moyen d'avertissement so-
nore et visuel lorsque ce dernier est à une
distance plus éloignée par rapport au
réglage « Medium » (Moyen). Ce réglage
assure le plus grand temps de réaction
pour éviter une collision éventuelle.

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